怕啥来啥！

辘爷说的不是疫情，而是大众“销量担当”帕萨特，当然，这个“销量担当”需要在前面加个定语——在中国市场。

美国人越来越不待见帕萨特，而且直接体现在销量上。2019年，帕萨特在全美仅卖出14123辆。

2012年，帕萨特刚登陆美国市场的时候，年销量曾突破10万辆。

鉴于断崖式下跌的业绩，大众一高管透露，目前正考虑将这款一度流行的中型轿车转型为纯电产品，以阻止其在美销量的急剧下滑。

大众北美首席运营官Johan de Nysschen表示:“根据我们的计划，帕萨特的寿命是有限的。当其达到生命周期的终点时，它未来的继任者可能不会再拥有内燃机。”

如果美国市场的帕萨特都改成电动车了，欧洲会步其后尘吗？如果欧美的帕萨特都改电了，中国市场会独善其身选择坚守燃油车吗？

这的确是个两难的选择。

现在的帕萨特，在国内分别叫帕萨特和迈腾，都是各自企业的当家车型。从德国大众的层面来说，出于成本的考虑，不大可能单独为北美和世界其他地区开发独特版本的帕萨特车型，这就意味着，很有可能中国市场的帕萨特也将向欧美市场看齐——全改成电动的。

也不排除另一种可能，推出中国特供车型，这是大众惯用手的手法。

想当年，中国市场挽救了别克这个品牌，那么这一次，中国市场会不会成为帕萨特燃油车的救命稻草呢？可能性很大。

毕竟，帕萨特和迈腾在中国卖得太好了，好的任谁都不舍得扔下它。

2019年，即便负面新闻缠身，尤其是在中保研正面25%偏置碰撞中A柱发生了严重弯曲断裂，但丝毫不影响帕萨特在中国的销量，反而越战越勇拿下全年B级轿车的销量冠军。

统计数据显示，在2019年的B级轿车市场,仅有2款车突破了20万的销量大关,并且与身后追赶者的差距越拉越大。

这哥俩就是一直在你追我赶的B级车双娇：上汽大众帕萨特和广汽本田雅阁。

其中，上汽大众帕萨特全年销售218506辆，同比增长30.8%；广州本田雅阁卖出217899辆，同比增长24.7%。

即便在竞争中有些掉队的一汽-大众迈腾，2019年全年也卖出173805辆。从绝对数量来说，这也是让很多车企艳羡的成绩，而这一成绩，还是同比下降23.9%之后的。

从2000年登陆中国市场以来，帕萨特一直是“神”一样的存在，20年来在中国市场卖出了惊人的270万台，这还不加上一直相爱相杀的迈腾，如果加上后者的数量，更会让人惊艳于这款车在中国创造的奇迹。

帕萨特到底好在哪儿？一千个人也许有一千种回答。

辘爷觉得原因有几个。

主观原因是这款车没有特别突出或者说车主特别受不了的缺点；客观原因是竞争对手不够强大。掰着手指头算，也就雅阁、迈腾、凯美瑞等少数几款车型能跟它叫板。

还有就是国人对德国大众车发自骨子里的认可。从桑塔纳、捷达开始，到后来的宝来、速腾、朗逸、途观等，一代又一代、一款又一款相对可靠的车型，这种信任感逐渐积累，以至于都快成为很多国人的信仰了。

然而，善良的人们却忽略了一个重要的事实：你大爷还是你大爷，但现在的大众早已不是当年的大众了。

在美国，大众2019年的销量都没进入前十名，甚至不如韩国的现代和起亚两家车企。而且，在美国的帕萨特是原装产品不减配的。

反观国内，你信赖的大众车，或多或少都有减配的操作，由此引发的多种质量问题接连不断，很多车主不堪其扰。

中保研的碰撞测试成绩便是明证。

这家由国内的主流保险公司或者说保险行业成立的独立的汽车技术研究平台，目前主要从事的工作就是通过对市面上比较畅销的车型进行碰撞测试。

测试的每一辆车，都是他们自己花钱买的，最大限度保证了测试的公正性。

还有就是测试标准，中保研的碰撞标准是在美国IIHS碰撞测试基础上的加强版，可以说是目前全球最严苛的碰撞测试标准之一。

让人意外的是，一贯以安全、皮实著称的大众车，纷纷在中保研这里遭遇了滑铁卢。

已经测试过的有四款，其中，迈腾的正面碰撞得到了M一般评价；科迪亚克侧面碰撞得到P较差评价；途观L的正面碰撞得到P较差评价。

成绩垫底的是帕萨特，在25%偏置碰撞测试中，A柱发生了严重弯曲断裂，车辆左前方整体向驾驶舱的侵入量过大。碰撞中，转向柱发生了严重位移，导致方向盘出现横向移动，这样的横向移动是相当危险的，因为它会导致安全气囊起爆之后，没有和假人的脸部正面接触，却使假人头部向左前方滑落，加上没有侧面气囊，会导致假人的头部和前方的硬体结构发生两次碰撞，对假人的头部造成严重损伤。

再说几句

DSG的莫名闪烁，速腾的玩儿命断轴，以及帕萨特的A柱断裂，还有遭人诟病的双离合等等，让人尴尬的是，这么多问题都阻挡不住国人购买大众车的热情。

2019年，大众在中国卖了423万辆。在美国，这个数字只有区区95.15万辆。

中国贡献了大众全球40%的销量，是大众的利润奶牛，但中国市场和中国的消费者却没有得到足够的重视。同样的车型在美国是标配，到了国内就一而再再而三地减配。

想要赢得别人尊重，首先要有赢得尊重的资本。那么问题来了：中国市场就是最大的资本，为什么还换不回应有的尊重呢？