哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力，终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

年底是买车旺季，铁头我每天的检车任务都被安排的满满当当，已经连续一个月没有休假了。哎，我们检车家一直是这样，把女人当男人用，把男人当牲口用。今天难得没有任务，我准备好好睡一觉，然后再去打理一下发型，最近发现我的秃顶居然都不反光了？再买两件新衣服。马上要过年了，回村里还是要装一下X的！

正在理发店享受Tony老师的手艺的时候，客服小姐姐的电话又来了：铁头哥，不好意思打扰你的假期了，这边有个粉丝很急，要求越快越好，现在所有检测师都派出去了，只有你有空，所以...！

我说：我在理头发，能不能让我在客户面前有一个好的形象？

小姐姐：你不是光头吗？理啥理？

我说：额，光头不也是理出来的吗？

小姐姐：别废话了，粉丝有难，你说怎么办？

铁头我最受不了的就是激将法，没办法这就是我的工作性质，谁让大家需要我呢？当年我堂哥就买到了一台大事故车，那种糟心的心酸事我可不想再发生在我们粉丝身上。于是我准备接下这趟差事。便询问小姐姐客户是要检测什么车？

小姐姐：就是那个 大众凌渡，超宽的那个宽体轿跑！

到底有多宽？大家看到上图应该也知道了！哈哈~

告别了Tony老师我马上联系了粉丝，粉丝说：我前几天刚买了一台大众凌渡GTS，已经过了户付了全款，但是现在怀疑车子有问题，所以找你们看一下具体什么情况。铁头我追问了细节，客户说买车的时候，商家介绍说内饰干洗过，晾几天就好了，结果一个礼拜过去了，异味不但没有变淡反而感觉越来越浓。了解了情况之后，铁头我马不停蹄的赶往检车地点。

一个多小时后赶到目的地，客户一见到我来了，就很激动的打开车门让我闻一闻，的确有一股潮湿的霉味儿直吸肺部，还有点上头，确实不正常。最大的嫌疑是泡水了，但还不能下结论。客户接着说：除了这个问题，再帮我查一下车子有没有事故，尽量早点出结果，如果问题严重我准备去找他们退车，不能把这车留到过年！铁头我便安抚客户说：你放心，我们会根据车辆的实际情况出发，检测出真实车况，给你一个满意的结果。

动手之前，还是先介绍一下今天的主角。它不是一款普通的凌渡轿车，无论外观还是动力，都比普通版凌渡更加优秀。可以看到前网有醒目的GTS标识，还有蜂窝状格栅、18寸轮毂、尾翼等运动套件，这一切证明它不是好惹的。

下面来看一下今天这台车的车辆基本信息：

车型年款：2017款大众凌渡2.0T GTS

出厂日期：2016年6月

表显里程：28735KM

厂商指导价：22.89万

成交价:13万

检测地点：湖南长沙某停车场

围着车子看了一圈，外观成色不错，当然局部的小剐蹭小瑕疵避免不了的，前杠喷漆，后杠喷漆，后杠还有剐蹭掉漆。

拿出仪器检查车身金属漆面，90％还都是原版原漆，只有前机盖发现有钣金凹陷的情况，前部应该有过碰撞事故。

打开前机盖，发动机舱内没有明显的异味，布局规整有序。这款凌渡GTS搭载了大众EA888第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间6.9秒，动力没得说。

机盖固定螺丝无拆卸拧动，但机盖边缘有钣金敲打的痕迹，这也印证了检测外观时的机盖钣金修复，不过面积不大，可能是一个小磕碰导致的，接下来看看机舱内部结构。

前杠内部塑料支架断裂了，中网也有拆卸更换痕迹，这都是外观的覆盖塑料件，对正常安全用车无任何影响。

左右叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁漆面数值正常；两前大灯、水箱风扇生产日期与车辆出厂日期相符，确认为原厂部件。

观察左右纵梁及周围的结构件，纵梁表面平顺自然，漆面规整，防撞梁固定螺丝也无拆卸拧动，综合其他检测结果排除了前部重大事故的可能。

发动机固定机爪螺丝无拧动拆卸，发动机变速箱固定螺丝也无拧动拆卸，气门室盖表面整洁无油渍，也没有任何拆卸维修的痕迹。对于机舱机构比较简单而且机舱有多余空间的车来说，从上部就可以看出来发动机变速箱是否存在拆解维修，经过排查，这台车的发动机变速箱都是没有问题的。

保险盒内部无腐蚀发霉，无锈迹和泥沙，此处是排查机舱有无泡水的重要线索，对于有泡水嫌疑的车子，这是必看部位。

随后检查全车油液及电瓶，电瓶寿命100％没有问题，防冻液冰点在零下45度，只要不低于这个温度跑到漠河也不会冻发动机。

来到驾驶舱，要重点检查车内的异味了。整体观察一圈，内饰的成色还可以，没有明显的褶皱磨损。就是这异味，铁头我担心时间久了会晕倒，便掏出了随身携带口罩，做检测师这么久，这是为数不多的戴口罩检车。

按照从前到后的顺序，不放过任何一处哪怕是指甲盖大的角落，来一步一步进行排查。油门刹车踏板支架正常，不过表面有油漆，即便泡水也不会生锈，所以不能说明什么，方向机管柱存在轻微的生锈，但这点锈迹说明不了问题。

安全带生产日期符合车辆出厂日期，并且固定螺丝无拧动拆卸维修痕迹。

安全带卡扣，点烟器内部，包括装饰板缝隙都无任何生锈泥沙污渍。

前排座椅底部零部件螺丝无拧动拆卸，海绵垫也无发霉无变色腐蚀，座椅骨架生产日期也在车辆出厂日期范围。检测到这里，内饰都是正常的，依然没有发现异味的来源，看到客户在旁边也是焦躁不安。铁头我横下一条心，找不出问题，今天就不走了！就算查到天黑，也必须找到问题，给客户一个交代。

掀开地毯仔细观察座椅固定螺丝，发现有拆卸的痕迹，三年左右的车子座椅为什么会拆卸呢，没铺地胶，也没包座椅皮，难道是座椅某处功能不正常拆下来维修了吗，也不至于左右座椅都拆卸吧？暂且记下这个疑问，接着看后排。

后部座椅皮质工艺粗糙，褶皱明显，跟前排的差异很大，卡扣表面还有粘在表面的泥沙，发现了重要线索，这勾起了我的肾上激素！

征得客户的允许，铁头我便把后排座椅抠开。然后就发现了海绵垫上刺眼的腐蚀，座椅皮是后包的，海绵垫有腐蚀，什么原因呢？我们接着往下看！

后排安全带也有发霉情况，铁头我初步判断后排座椅和安全带就是车内异味的来源，但是什么原因导致的发霉依然没有答案，是门窗没关好漏水了吗？这只是我的个人猜测，或许还会发现其他原因。

经客户允许，我拆开地板，在掀开海绵最底层的那一刻，触目惊心的一目裸漏在我们眼前，底板油漆腐蚀掉漆、生锈，排水窟窿堵盖也缺失了，这可是才三年的车子。相信不论谁看到这张照片都会飙一句：我艹，客户气的连着飙了好几句。目前可以证明车辆内饰泡水，但是我的工作还没有完成，要继续排查车子的泡水深度，虽然看过前部座椅没有发现泡水痕迹，但我们依然不能放松警惕！

打开后备箱，能看到紧贴座椅后部骨架内部无泥沙，裸露在外的整体漆面也未发现泡水痕迹，但轮胎扳手千斤顶表面有发霉，毕竟备胎壳的高度低于后背箱的平面高度。

取出备胎，发现备胎槽底部漆面有细微打磨痕迹，铁头我怀疑此处可能跟内饰底板情况差不多，局部腐蚀掉漆了，为了掩盖这些问题进行了打磨处理。

回到车内，在右侧副驾驶处拆开中央通道饰板，发现地毯有剪破痕迹，根据铁头我以往维修处理水泡车的经验，内饰地毯是一个整体，如果要从车内取出来的话，就要拆卸中央通道结构件以及换挡系统件，一般为了节省时间和维修成本，维修师傅会直接从中间剪开地毯方便取出。而取地毯就要拆座椅，这也解释了为什么前排座椅有拆卸的原因。

拆开副驾驶右侧脚踝靠上部位的装饰板，扒开车身内部电器系统插头，没有发现插头内部泥沙发霉腐蚀痕迹，也没有后期打理的痕迹。

仪表固定螺丝无拆卸，内部骨架无生锈，可以确定泡水水位并没有淹过仪表，若淹没仪表一半以上的部位，那么这辆车子就直接废了。

最后启动车辆，仪表无故障灯亮，怠速稳定，各个功能电器系统都正常。综合以上检测结果，可以确定此车为水泡车，泡水位置在车辆后部，泡水深度为座椅以下，后排存在明显的泡水生锈油漆腐蚀痕迹，并且备胎槽存在拆卸打理的情况。

检查完内饰，铁头我松下一口气，车内异味的问题找到了，有种如释重负的感觉。跟客户讲解了一下目前的车况，客户也逐渐恢复了冷静，他说：二手车水是真深，深不见底啊！这是我找了三个多月才找到的这台车，也是我第一次买二手车，没想到就遇上了这种事，还跟我说是内饰干洗过，现在想起卖车销售的那副嘴脸就觉得恶心！今天幸亏有你来帮忙，太感谢了！这次是我大意了，因为车源比较少，而且当时看外观成色觉得挺新的，怕自己不下手被别人买走了，还是自己冲动了。看来以后买二手车还是要找你们才行！那个，还得麻烦你尽快给我出报告，我准备去找他们退车，这事儿比较急，拖得越久越不好办，我想年前就把车退掉，受累了。

告别客户回去写报告，趁此机会我也给大家科普一下。我们都知道水泡车是购买二手车时绝对要杜绝的，但是水泡车根据受损程度是有等级划分的，最严重就是水泡车，具体就是水位已经淹到了车顶，比如说开到了河里，全车被淹，车辆直接报废。

轻一点的就是水淹车，这类车要分淹到了什么位置，比如今天这辆凌渡GTS，可以参考上图，比图片里的水位稍低，座椅以下位置。一般是台风和大暴雨造成的，南方比较常见；这种车还有一定的价值，很大一部分会被重新修复后流入车市，消费者一定要睁大眼睛；等级最轻的就是涉水车，多是硬派越野车，因为在设计时就有涉水的考虑，像揽胜、牧马人涉水1米就跟玩一样，甚至还有排气涉水感应器。

那么怎么鉴别车辆是不是水泡车呢？铁头我分享几个简单的方法。第一个就是咱们常用的闻气味，闻的时候要贴进地毯，特别是这些边边角角的地方，地毯被泡水之后难以烘干，如果卖家只是简单的处理的话，基本上都能闻出来；第二个看泥沙，简单来说就是找卫生死角，比如点烟器，继电器，备胎槽以及后备箱通风口；第三个看锈蚀，这个很多朋友都懂，也是很多朋友识别泡水车的妙招，看金属件的锈蚀，水泡锈总是大片大片的出现，不过对于新修复时间不长的车，这招并不灵。不过所有一切一定要建立在长期实践的基础上，不然很容易误判。

今天这台凌渡GTS属于是水淹车，正常的二手车市场价在13万-14万，这种车应该是车商以很低的价格收回来，然后翻新了后排座椅再来出售，反正成本不高，卖掉就是赚到，能蒙一个是一个。这里铁头我提醒广大读者朋友们，买二手车一定要提前了解车况，不能仅看外观内饰就匆忙入手，二手车真如粉丝所说，深不见底！已经买了车的朋友，如果发现自己的爱车有异常也要留意一下，及时搞清原因和真实车况以免造成不必要的损失，搞清车况后也是对自己今后安全用车的一种保障。