因为转子发动机的独特，让马自达拥有一批忠实的技术粉，不过马自达近几年的状态让马自达粉操碎了心，既没有转子发动机的消息，民用车的销量和两田也不在一个体量上。

而在2019年3月的投资者报告中，马自达内部提出了新的大型车辆架构的计划，其中该计划还详细介绍了关于新的直列六缸汽油和柴油发动机，轻度混合动力系统，电动汽车平台等。新平台和直列六缸发动机也可以将品牌推向高端市场，从而与奔驰、宝马和雷克萨斯竞争。显然对于马自达而言，这是一个重大举措，并且在未来几年中可能会吞噬大量的研发资金，除了在车型开发上需要花钱，在品牌的提升上也要准备更多的预算。

据最近《日本经济新闻》（Nikkei Asian Review）的最新报告称，在2022年3月之前马自达都没有发布任何新车的计划。其中包括马自达最新的CX-30，都不会进行重大更新或重新设计。

当然对于这份报告我们也可以间接的理解为在2022年3月以后马自达会有一款全新的车型面世，最重要的第一台就是采用前置后驱布局并且搭载直列六缸发动机的马自达6，大家对于马自达冲击高端市场怎么看呢？