我们喜欢的车都老了：既能卖萌，还能粗犷--大众“甲壳虫”，🐞。 说到甲壳虫我们不需要多想脑海里就能浮现出她别具一格的模样，从第一辆甲壳虫到现在已经经历了八十多年，这也使得甲壳虫成为了大众历史上最成功的车型，况且她还承载了许多的历史故事。 最初这台车的构想起源于希特勒的一个想法：让每个德国家庭都拥有一辆汽车，既要车速高还要油耗少，然后还得皮实耐用。1934著名的汽车设计师费迪南德•保时捷设计了一款“大众汽车”这也就是“甲壳虫“的原型车。1938年大众汽车公司成立并专门用于生产”甲壳虫“汽车。 1939年二战爆发，现有的汽车及计划将要生产的汽车全部转为军用，甲壳虫车还被改装成吉普车、水陆两用军车，大众汽车厂沦为希特勒的战争工具，而人民期望的“大众车”仅有630辆投入民用。直到战争结束后皮实耐用的甲壳虫才迎来真正的春天，截止1972年下线了15007034台车，到现在总计下线2500多万辆，成为了全球销量最多的车型，没有之一。 新的甲壳虫也在也在国内进行销售，依然可爱，但是耐不住情怀敌不过市场，过高的售价和堪比豪华品牌的维护保养费用使得她并没有走进千家万户，灰姑娘变成大小姐，品格变了剩下的只有回忆了。