大众保3年，奇瑞保10年！难道奇瑞的技术比大众还硬核？

平时，我们购买的冰箱、电视、洗衣机等家电都会有一个相应的质保期限，在这个期限内，只要不是人为导致的问题，维修是不用自己掏腰包的，所以站在消费者的角度上来看，肯定是质保时间越长越有利。这一点汽车也一样，根据我国相关规定，汽车的质保期限最低不能低于3年或6万公里。

放眼国内汽车市场，各个汽车品牌提供的质保期，除了最低标准，3年或10万公里是最常见的，但像捷途这样，提供10年或20万超长质保期的还真不多见。毕竟像大众这种“大佬”级别的汽车品牌，也仅仅提供3年或10万里的质保而已，难不成奇瑞在技术实力上比大众还硬核？

作为一个历史悠久的汽车品牌，大众的技术实力是毋庸置疑的。而向来素有“技术宅”支撑的奇瑞，同样是自主品牌中当仁不让的技术标杆。不过，奇瑞旗下包括各个品牌在内的众多车型，也只有捷途这一个品牌享有这个待遇，其他品牌或车型也同样只是3年或10万公里的质保期。

至于捷途品牌为何会有如此优厚的待遇，首先捷途作为奇瑞推出的一个新品牌，一个超长的质保期，很大程度上是为了展现自己过硬的产品力，让消费者看到奇瑞的自信心，吃下一颗定心丸！更有助于捷途快速打开市场。

从时间上来看，如今国内大多数私家车的使用时间很少有超过10年的，一般情况下顶多开个七八年就会换车。这样一来，消费者买捷途就相当于终身质保了。这对于消费者来说诱惑还是非常大的。

从公里数上来说，一般情况下，各个主流品牌旗下的车型跑个20万公里出现大修的几率非常小，而车辆超过这个公里数再出现问题的话，肯定是不能再享受质保了。而一般情况下20万公里会比10年的年限更早到期，比如说8年或者6年就已经跑了20万公里，那么质保年限肯定也会再此结束。

其实客观来说，超长的质保是一项更优质的服务，或者说是厂家对自己产品的自信，但却说明不了技术实力的高低。