（文/彭科峰）面对低迷的车市，政府部门也坐不住了。2月20日，在商务部召开的网上新闻发布会上，商务部市场运行司副司长王斌表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。

此外，商务部还将鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

中汽协数据显示，今年1月，中国汽车销量194.1万辆，环比下降27.0%，同比下降18.0%。看起来，中国车市2020年遭遇了“开门黑”。

对于车市当下的现状，商务部分析称，这是多种因素叠加造成的：一是去年以来汽车行业整体处于发展调整期；二是元月包含春节假期，有效工作日比去年少5天，往年春节期间也并非汽车消费的旺季；三是新冠肺炎疫情对消费者购车产生了滞后影响。

汽车对于中国经济的影响不言而喻，其重要性可能仅次于房地产。当然，乘联会也曾经预测，疫情之后汽车消费可能会有小高潮。但无论如何，面对当前的低迷车市，政府部门出台刺激性政策，在一定程度上来说也是应有之义。未来，国家会有哪些好的政策和措施发布呢？车友头条将对此持续保持关注。