日系B级三强 差别如此之大 谁更适合你呢?

在B级家用市场,号称三剑客的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁应该是大部分消费者绕不开的必选车型,同属日系的它们不仅是省油耐用的代名词,而且除了价格接近以外,产品力也都非常全面,那么它们到底该如何选择呢?


起售价相同 空间相差无几

首先咱们就先看价格,毕竟多好的车价格都是最佳的衡量标准。凯美瑞售价17.98~27.98万元,提供10款车型;雅阁的售价是17.98~25.98万元,提供9款车型;天籁定在17.98~26.98万元区间,提供6款车型;经过上市一段时间的沉淀,目前这一代的日系中型车三强在售价上已经站在了同一起跑线上。

至于空间,三款车的车身尺寸不相上下,所以车内空间也基本在一个水平线。只是在细节上,凯美瑞的后排地台突起较高,影响了中间乘客乘坐的舒适性;雅阁在空间上最大痛点就是溜背造型使得第二排乘客的头部空间略显不足;天籁应该是三款车中表现最佳的,座椅依旧延续了“日产大沙发”风格,第二排地台的突起不高,基本不会影响乘坐舒适性。

各自特点鲜明 定位明确

虽然起售价和空间都基本处在同一起跑线的它们,但细致看过每一款车系的时候,它们差异化的特点就非常明显了。这一代凯美瑞得益于丰田TNGA架构,安全配置提高到了前所未有的高度,全系标配10气囊,20万元内就能提供车道偏离预警和主动刹车系统。同时为了增加溢价率,其他配置的标配程度也是相当的高,包括自动驻车、上坡辅助、电动天窗、全LED灯光源、自动头灯、自动空调等等。而且为了满足更多消费者的审美喜好,凯美瑞还提供运动版和普通版两套外观设计。

为了形成差异化竞争,雅阁则是用动力系统来体现自己的高性价比。虽然燃油版车型均采用1.5T发动机,但是动力性能却是远超凯美瑞和天籁的2.0L发动机车型。而且雅阁的混动车型也是非常具有诚意,起售价下探至20万以内,售价区间为19.98~25.98万元,相比凯美瑞混动23.98~27.98万元的售价区间,在起售价上就足足便宜了4万元,同时雅阁混动提供了4款车型可选,而凯美瑞混动只有3款。

相比凯美瑞和雅阁,天籁最大卖点就是搭载了动力强劲的2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米。这样出众的动力性能主要得益于这台发动机采用了可变压缩比技术,可以实现压缩比在8:1到14:1之间动态调节,在保证动力的同时还能有效降低油耗水平。搭配的CVT变速箱也没有拖发动机的后腿,带来了媲美大排量自吸车型的驾驶感受的同时,最终实测的0-100km/h加速时间在6秒出头,工信部综合油耗仅为6.6L/100km。

​综合比较下来,这三款日系B级家轿的特点还是非常鲜明的。凯美瑞整体的产品素质最为全面,安全配置丰富,动力系统技术含量高,只是价格也是偏高的,所以比较适合预算充足的消费者选择;雅阁的定位也是非常准确,摸准了购车预算在20万以下消费者的心态,1.5T的发动机不仅带来了更强的动力,还满足了消费者对配置的硬性需求,无敌的性价比也就是其一直热销的主要诱因;至于这一代天籁,定位是明显有些尴尬了,2.0T车型虽然动力同级最强,但售价也是明显偏高,而且与凯美瑞、雅阁高阶的混动车型相比,强动力明显是不如更省油深入人心。不过好在现在天籁的优惠力度很大,尤其是2.0L车型售价已经下探到了15万元,所以对于喜欢舒适对动力不敏感的消费者的诱惑还是蛮大的。

(文/图 汽车有文化 蕾子)




车系: 凯美瑞 雅阁 天籁
标签: 海选导购
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