随着生活水平的提高，很多消费者开的车也是越来越好了，且纵使是二三十万的高端车型，很多收入可观的年轻人和老百姓都买得起和养得起。不过，虽然现在买高端车的消费者是越来越多了，但占市场主流和销量主力的，却仍是那些10万元以下的车型，而究其原因则是因为它们不仅入手价格很实惠，受众人群非常广泛，同时养车和用车的成本也不高，买得起的人几乎全都养得起。特别是那些定价区间在5万左右的车型，更是非常受老百姓喜爱，正如我们今天要对比的宝骏510和 吉利远景X3，身具高配置、高颜值的它们，油耗却很低，是5万级真正的精品SUV。

那么宝骏510和吉利远景X3，它们究竟谁的综合产品力表现更出色呢？还是对比完两车我们再下结论。

2019款远景X3的指导价为5.29-6.89万元，而且几乎没有优惠，而宝骏510的指导价为5.58-8.28万元，目前五菱宝骏还推出了10亿补贴，就宝骏510单一车型的优惠就有10000元，所以论实际价格的话，宝骏510还是更占优势，所以在5万元价位的SUV市场，宝骏510要比远景X3更吃香。而且，宝骏510在2019年全年累计卖出了15.8万辆，而远景X3稍逊一筹，只卖出了9.5万辆不到，两车的销量差距还是很明显的。

从颜值上看，宝骏510要更占据优势，它的六边形中网加上分体式大灯的造型，就比远景X3的水纹涟漪式中网显得更个性，而且中网内部也覆盖了点阵式的黑色材质，运动感的营造上更为突出。

远景X3

宝骏510

两车的尾部造型也有很大的区别，虽然远景X3的尾灯造型很宽大饱满，还加入了黑化处理，但是和宝骏510的尾灯造型相比，就显得相形见绌了。宝骏510的双色Y字型尾灯设计更加炫酷，加上悬浮式的车顶造型，视觉效果也更加潮流。

远景X3

宝骏510

从侧面造型上看，轴距2550mm的宝骏510的轮廓也更显得修长，双腰线的层次感也更强烈，而远景X3则要显得小气一些，且只有一条腰线。

远景X3

宝骏510

进入车内，可以看到远景X3的内饰虽然简洁大气，还采用了双色布局，比较有层次感，但是做工方面就比不上宝骏510了，黑色的皮质包裹加上红色缝线的设计，让宝骏510的内饰质感不输10万元以上SUV。

远景X3

宝骏510

虽然都有着平底式的运动方向盘，但是宝骏510还加入了红色缝线，视觉效果上更运动。不过，两车都没有配备全液晶仪表盘，但是相较之下，宝骏510的仪表盘造型更亮眼。安全配置上，宝骏510的全车4气囊、胎压显示、定速巡航、倒车影像等功能齐全，而远景X3全系都只有前排双气囊，大部分车型都不带ESP车身稳定系统，确实保护不够全面。

远景X3

宝骏510

虽然两车都搭载了8英寸中控触屏，但是宝骏510的显示界面更时尚一些，而且还带有6个扬声器，所以在多媒体配置上，宝骏510也要超过远景X3。在其他舒适配置上，自动空调、LED大灯、带主驾驶电动调节功能的皮质座椅、可开启式全景天窗都是宝骏510所独有的配置。

远景X3

宝骏510

由于轴距更大，所以在乘坐空间上，宝骏510也要优于远景X3。当然后排座椅还带有三个独立头枕，并且脚下的中央地台隆起幅度也有限。而远景X3的空间对于1.75米的乘客就显得比较拥挤了，而且后排座椅只带有两个独立头枕。

远景X3

宝骏510

后备箱方面，宝骏510的开口更大，且放倒后排座椅后，1.56米的纵深更为实用，已经不逊色于很多10万元价位的SUV，而远景X3则只有1.41米的最大纵深，实用性不占优势。

远景X3

动力方面，宝骏510采用的是比较成熟的L2B系列1.5L发动机，在上汽通用的很多车型上都有使用，口碑和可靠性非常出色，同时配合可模拟8速的CVT无级变速箱，百公里综合油耗分别只有6.6L，属于很经济的表现。而远景X3也是采用的1.5L+CVT变速箱的组合，当然油耗表现上也有不俗的表现。在动力方面，两车打个平手。

对比完之后可以看到，虽然都是大厂出品，但是宝骏510的性价比还是要胜过远景X3很多，不论是空间实用表现还是配置，两车的差异还是比较明显的。虽然宝骏510价格实惠，但明显向精品SUV的路线靠拢，各方面表现，都不输给10万元价位的车型，而远景X3还是有着这个价位上的一些劣势，比如做工一般、配置不丰富、空间较小，所以两车的年度销量差异，也很客观地反映出两车的实力差距。