临近315,特斯拉闹出“减配门”,这是要上赶着送素材?

中国消费者对于减配的容忍度向来很低。

去年东风标致想要借508L上市扭转在华颓势,但因为这款车去掉了最广受青睐的无框车门、掀背式尾门等配置,遭遇消费者“抵制”,复苏之路就此夭折。

这只不过是众多因减配而“死”的案例之一。当受尽万千宠爱的特斯拉触到这条红线时,消费者同样不会客气。

这一两天,不断有车主爆料国产特斯拉Model 3存在减配行为,原本说好全系标配Hardware 3.0自动驾驶硬件,实际上配的却是版本更低的Hardware 2.5。

这个配置涉及到了特斯拉的自动驾驶系统。在Model3车型上,智能辅助系统分为两种,第一种是基础版辅助驾驶功能,主要是指车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和自动。第二种就高级很多了,叫做“完全自动驾驶能力”,也称之为“FSD功能”, 它涵盖了自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等先进技术。当然了,这么高端的科技配置自然不是标配,它需要消费者额外支付5.6万选装费。

Hardware 2.5硬件与Hardware 3.0硬件的区别和FSD功能息息相关。前者并非特斯拉自主研发而成,而是由全球视觉计算技术的行业领袖英伟达定制的Drive PX2计算平台;后者搭载了特斯拉自主研发的FSD芯片,该芯片是目前量产车型中深度学习理论最强的方案,换句话说,Hardware 3.0硬件是特斯拉的一项杰作。

在性能方面,Hardware 3.0硬件的算法能力更强,大概是Hardware 2.5硬件的21倍,而它所产生的能耗较Hardware 2.5硬件而言多不了多少。更强的算法意味着在自动驾驶过程中,它的反应速度更快、响应性更强、辅助行为也会更精准。

此外,搭载Hardware 3.0硬件的车型还具备识别交通隔离桩桶的能力,随着系统升级,今后还可以识别交通信号灯、在城市街道中自动辅助驾驶。而这些都是Hardware 2.5硬件所不具备的。

所以说,当车主看到本属于自己的更高级的Hardware 3.0硬件被“偷偷”换成了更低级的Hardware 2.5硬件,怎能不怒?

更何况马斯克在去年举办的2019 FSD大会上亲口承诺过,“2019年4月12日以后出厂的所有Model 3,均将配备Hardware 3.0硬件。”与此同时,在特斯拉给予每个Model3车主的“电动车环保信息随车清单”中,整车控制器型号上面印的全部都是Hardware 3.0硬件的型号。

也就是说,无论是马斯克个人,还是整个特斯拉,都失言了,甚至有“欺诈”的嫌疑。

在事件发生一天后,特斯拉官方也出来回应了。大体可以归纳为三点:一是出现此状况是因为复工复产阶段中供应链出现问题;二是如果没有选装FSD功能的话,Hardware 2.5硬件与Hardware 3.0硬件在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别;三是将为搭载Hardware 2.5硬件的用户免费升级为Hardware 3.0硬件。

对于特斯拉的回应,我们可以一一提出质疑。关于第一点,既然是由于供应链问题造成“减配”,这就说明这个行为不是无意疏忽,特斯拉方面是知情的,那么为何不在消费者购买过程中说明真相,并表明待供应链恢复正常时可以免费升级,以消费者对特斯拉的宽容度,而且当下又是特殊时期,相信大部分消费者都会理解的。然而特斯拉并没有这样做,它是等这件事发酵成一场事故时,才选择出来解释,这是否可以说明它之前抱有一丝侥幸心理?

关于第二点,如果消费者没有选装FSD的话,目前Hardware 2.5硬件与Hardware 3.0硬件在实际使用过程中的区别只在于是否能够识别交通隔离桩桶,其余方面确实没多大区别。但是话又说回来,明明可以配有识别交通隔离桩桶这一功能,却被硬生生砍掉了,消费者会愿意吗?更重要的是,随着系统升级,拥有Hardware 3.0硬件的车型会更有优势,比如说它会搭载上述提到的“识别交通信号灯”、“城市街道自动辅助驾驶”等功能,未来可能有更丰富的功能会出现,而这时,没有搭载Hardware 3.0硬件的车型就相当于输在起跑线上,差距将被逐渐拉大,受到损失的仍然是消费者。

关于第三点,特斯拉官方说会给搭载Hardware 2.5硬件的用户免费升级,但有车主在咨询官方400电话的过程中获悉,非选装FSD功能的车主,只有在选装后才能免费升级。因为当下升级活动还未进行,官方是否会这样操作还不知晓,我们也无从判断。但倘若特斯拉真的来这么一手“霸王条款”的话,那么它离消费者只会越来越远,将会受到更大的抵制。

特斯拉在中国就像是一个被宠坏的孩子一样,消费者认可它、青睐它就不用多说了,政府也给予它各种优待。无论是政策优惠,贷款便利,办理手续简化,还是最早一批获得国内复工许可,特斯拉实实在在获得了一张“中国绿卡”。

有人宠是好事,但是恃宠而骄就是坏事了。既然国内市场向特斯拉释放出了巨大善意,那么它也应该以礼相待。接下来特斯拉的行为非常关键,是得到更好的发展还是就此凉凉,就看它在处理这件事的态度了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model 3
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