今日，四川一汽丰田新车型项目在成都经开区（龙泉驿区）举行启动仪式。四川一汽丰田将导入丰田公司全新TNGA技术平台的B级顶级轿车，计划2021年投产下线，年产10万辆，总投资约33亿元。

据了解，该新车型项目投产后，对于未来成都市汽车产业的制作具有借鉴性。新车型的导入，也填补了成都造汽车在B级乘用车领域的空白。

四川一汽丰田汽车有限公司总经理张雪峰介绍，四川一汽丰田现生产柯斯达、普拉多两款车型，随着国 6 排放法规的实施，普拉多车型也将于今年停产，暂时退出中国汽车市场，为填补普拉多退市的空白，决定向四川一汽丰田导入丰田公司全新 TNGA 技术平台的 B 级顶级轿车， “2022 达产后成都预计产值超 180 亿元，成都、长春两地预计超 500亿元。”

据介绍，新车型项目既是一汽丰田西部战略的具体体现，也是四川一汽丰田的关键战略转型。当前疫情防控对公司的生产经营、项目实施产生了一定影响，如何在抓防疫的同时复工复产？据了解，四川一汽丰田周密制定防控预案，明确疫情控制的组织结构、职责及防控措施。同时，为员工提供充足的防疫物资。目前，公司各项防疫物资按2个月用量来储备。此外，复工后，公司为员工发放了防疫物资礼包，确保员工两点一线全过程的安全。针对食堂、吸烟点、班车、公共区域、宿舍等重点区域制定并实施了周密的管理措施，开展员工教育，组织管理者每天进行现场点检，确保各项措施落实到位。