需求下降 供应链断裂 奔驰、法拉利、大众、玛莎拉蒂宣布停工停产

新冠病毒正在全球肆虐,对人类的生存带来了严重的冲击和极大的威胁。除此之外,疫情的迅速发展,对全球的各行各业以及经济也造成了严重的破坏,全球航空业纷纷削减运能、裁员,甚至破产倒闭,全球旅游业遭受严重冲击,而汽车行业也正在面临极大的生存危机。

由于疫情的原因,人们的正常生活遭受极大不便,直接导致汽车的需求迅速下降,再加上各种类型的工厂无法复工,导致汽车产业的供应链断裂,不少汽车大厂在需求下降以及供应链断裂的双重压力下不得不被迫宣布暂时停工停产。

3月17日,德国奔驰母公司戴姆勒宣布:从即日起,欧洲所有汽车、货车、商用车工厂全部暂停,临时关闭两周时间。

3月16日,菲亚特汽车宣布:旗下豪车法拉利、玛莎拉蒂、克莱斯勒等生产线临时关闭至3月27日。

3月16日,德国大众宣布:从本周起大众位于葡萄牙、西班牙、斯洛伐克的工厂陆续停工,旗下豪车兰博基尼生产线也将同步关闭。

3月16日,标致汽车宣布:从即日起,暂时关闭欧洲全部工厂至3月27日。

3月16日,雷诺汽车宣布:从即日起法国工厂停工停产,同时关闭其他12个生产基地,18000名员工强制临时下岗回家,具体恢复生产日期根据疫情发展及控制情况决定。

另外,福特、日产等汽车公司也纷纷关闭了其位于欧洲的工厂,暂时没有恢复生产的明确日期表,一切都要看疫情的发展以及控制情况随时做出调整。

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闭门造车,出门合辙。
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