提起哈弗F系车型，人们都会想到年轻、运动，国潮，并且是哈弗品牌国际化的先锋。

目前F系有两款车型，即F5与F7。虽然F5要早于F7上市，但市场表现好的，包括“出海”（俄罗斯本地生产）的却是后者，并且差距拉的还不小。以2019年的销量为准，F7的年销量为14万辆，而F5仅为2.69万辆。相信这绝对不是哈弗F系愿意看到的“跛脚”现象。

虽然从2018年北京车展亮相之时，F系就锁定了青春、个性、活力的定义，但之后的两款产品在定位上还是泾渭分明的。其中F5定位潮流智能，年轻时尚，颜值高，更多针对有个性和态度的潮流青年；而F7定位极智锋睿，拥有领先的智能科技，表达进取的年轻态度，将主力进攻看重时尚，具有科技范儿和生活情调的智能极客。

但随着市场的深入与时间的推移，这两种定位在当代年轻人身上体现的越来越模糊，或者说特点的重合度相当高了。这时在终端价位没有太大区别（与不同年款同期销售也有关），车型尺寸又更大的F7就吃香了。F5想摆脱目前的窘境，成为F系的另一极，就必须在配置功能（符合市场需求的前提下）及价格上与F7拉开距离，因此2020款F5给出了以下的答案。

4月20日，2020款 哈弗F5通过“云直播“正式上市，其官方售价区间为7.98万元-12.58万元。该年款车型不仅为迎合当下年轻人的互联社交，首搭哈弗的Fun-Life智能网联系统，更是通过推出低功率发动机+手动版本，将官方售价压到8万元区间（自动挡也在10万元以下），足见哈弗F系正在改变F5的战略布局。

作为哈弗F系的三杰（另两个为F7和F7x）之一，2020款F5仍然定义为“社交智能潮品”。在哈弗F系的F4理念（Future、Fashion、Fun、Friends）中，它更强调“Friends社交化”的新标签，以“汽车品牌+社交平台”为基础，将更具潮流的智能化生态技术融入产品，打造更有温度的“智能座舱”。

因此，在2020款F5当中，以Fun-Life智能网联系统为核心应用的全新交互方式成为最大亮点。其所搭载的最新一代语音识别系统引入热门IP主题声音，一路出行有当红声优陪伴。另外该系统采用了声音纹理识别技术，只需语音口令便可登陆Fun-Life系统，尽享QQ音乐、微信读书带来的智能出行体验。

另一大亮点应用是这款新车成为哈弗品牌首次搭载腾讯微信车载版的车型。微信消息语音播报、微信语音实时通话、位置共享、快速集结等功能，实现了全时亲密在线、全时娱乐在线、全时智能在线、全时服务在线，这种让年轻圈层轻松“对话”的体验阵地，使车内社交成为一种全新潮流。

当然，2020款F5在设计上绝不会缺少年轻因素，其“尖锋Battle美学”设计语言带来强大视觉冲击力。鸿鹄灰与帝王黄套色设计辅以溜背造型，大量平直线条勾勒出的肌肉感，加上运动饱满式车尾，无不彰显清晰的年轻属性。

动力上，2020款F5在9.98万元以上车型仍然搭载的1.5GDIT+7DCT动力总成，只不过区分的高、低功率两个版本。其中高功率版最大功率仍然是124kW，最大扭矩仍然是285N·m；低功率版最大功率仍然是110kW，最大扭矩仍然是210N·m。

而两款1.5GDIT（低功率版）+6挡手动变速箱的价格分别是7.98万元与8.98万元，主要起到拉低官方售价的作用，与9.98万元的那款7DCT版本一起杀入10万元以内区间，加之如此多样化的互联社交配置，这无疑将在这一价格区间引起一场风波，或许成为成就F5的关键。