《速度与激情》系列电影点燃了许多少年对于汽车的热情，影片男主角布莱恩奥康纳警官的扮演者保罗·沃克(Paul Walker)在现实生活中也是一位非常爱车的人，他的私人车库里曾收藏有几十辆各具特色的汽车和摩托车。其中，这辆稀有的1969年福特野马Boss 429就是他生前的收藏之一。

大家都知道野马(Mustang)是1964年推出的跑车。Boss 429就是在普通野马基础上衍生出的高性能版本，而且它的诞生和NASCAR赛事有着很深的渊源。上世纪60年代，福特为在NASCAR国家赛上跑赢克莱斯勒，特意研发出了429半球形气缸赛用V8发动机。

按照当时NASCAR的赛事规则，这批新发动机至少需要在量产车上装机500台而且要全部卖给公众，才能获得参赛资格。于是装着福特NASCAR赛用发动机的野马Boss429诞生了，在1969-1970年间总共有1359辆量产。

429发动机的排量高达7.0L，在NASCAR赛车上有700-800马力的功率输出，但是民用版野马Boss 429的动力被降至375马力，最大扭矩为610Nm。这样既可以延长发动机的使用寿命，同时降低车主的保险费用。与发动机匹配的是一台四速手动变速箱，全部动力都被传至后轮，而且整车没有先进的电子系统，机械部分处处透露出60年代跑车的硬核和老派。

这辆悬挂加州车牌的黑色野马就是保罗·沃克曾经拥有的Boss 429。打开机舱盖，我们就能看到429发动机的体积非常大，几乎占满野马的整个机舱，蓄电池都被迫移到后备厢，以平衡前后重量。同时为了改善这款车的操控性，这款车的后桥还增加了19mm粗的防倾杆，再经过工程师们的一番调教，Boss 429因此成为那个时代装着大发动机的野马中操控最好的车。

车厢内完全是60年代的主流设计，你能看到所有内饰件都是如假包换的真皮、桃木和金属。以在今天的眼光来看，甚至还能找到一丝经典车的美感。但功能配置就不要奢求了，原版Boss 429根本没有设计空调，车内最豪华的配置似乎只有两个：一个是方向盘助力，另一个就是AM调幅收音机。

几十年来，野马Boss 429都是美国最稀有、最令人向往的跑车之一。它因NASCAR赛事而生，并且总产量只有1359辆。半个世纪过去，其中又有很多车因事故报废，能够留下来的429越来越少。然而保罗·沃克的这辆Boss 429却完好保存，没有经历事故，钣金件保持原厂状态，表显里程只有14575英里（23456公里），整体看上去近乎崭新。

据悉，这辆野马Boss 429将在今年6月10-18日举办的印第安那波利斯拍卖会上出售，考虑到这款车的价值意义、稀有性、崭新车况，再加上保罗·沃克曾经拥有的缘故，拍卖价格可能高达数十万美元，甚至会创下经典野马的价格纪录。无论下任车主是谁，希望他或她继续将这台Boss 429好好保存，带着这份经典文化继续传承下去，毕竟汽车有价，情怀无价。