昨天，美国媒体GM Authority报道了一则颇让中国车友/车迷失望的消息--中国市场不会引进凯迪拉克V系列车型。

报道称，通用内部消息人士提供给他们的不引进的理由是为了简化供应链。（GM’s decision not to offer Cadillac V-Series vehicles in China are driven by the desire to keep the supply chain simplified）

简化供应链的目的通常是为了省钱，而造成省钱这一决定的缘由一般都是因为不赚钱，也就是说凯迪拉克官方对CT4-V或CT5-V这两款车能否在中国赚钱持怀疑甚至否定的态度，更别提排量更大、性能更猛的CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING了。

不知这种态度是出于对自家性能车型在美国以外市场认可度的不自信还是中美贸易战的不确定因素使其担心出口成本的不可控我们就不得而知了。

纵观2018及2019凯迪拉克全球销量数据，中国地区已经成为了这一美系豪华品牌最大的单一市场，占比达到了55%。如此良好的市场表现，引入性能车型似乎已经成了顺理成章甚至势在必行的一件事。

凯迪拉克中方团队似乎也的确有意为之，因此从去年下半年开始，我就已经在不少与凯迪拉克走的比较近的国内媒体发布的文章中看到了类似“CT4-V和CT5-V将会引入国内”的文字。也有内部人士向我透露这两款车“我们会努力的”。

此番看到美国媒体的报道令人颇感惊讶。我未有就此消息向官方核实，因为不问就还有希望。。。

但若消息属实，不知会令多少持币待购的粉丝心灰意冷了。我们会就此事做持续跟进报道，欢迎关注“凯迪车主之家”车家号。