一个小小的直播间，如今成为了汽车销售“带货”的主要阵地。线上卖车现在成为了各大车企和经销商的“救命稻草”，在线直播则成了汽车导购人员的“必备技能”。线上直播卖车其实并非什么新鲜事，去年10月，雷佳音联手快手网红“手工耿”直播，帮宝沃汽车拿下1623个预订单，创下了直播卖车记录。

       今年双十一，上千家4S店和2000多名导购涌入淘宝直播。线上直播为汽车新零售提供了无限想象空间，它能为当前的车市拨开迷雾吗？

整个汽车圈都开始直播了

       和几乎停滞的线下售车相比，线上汽车的直播间彻底火了起来。首批车企已开始复工生产，但线下销售停滞的情况何时才能迎来拐点。越来越多的车企则是安排了导购人员在抖音、快手等平台轮流直播卖车。而且现阶段直播间是和客户沟通的最好机会，不仅可以介绍新车，同时还可以讲解一些关于售后服务、车辆维修的问题，与客户同屏互动。一汽丰田、上汽大众等多个品牌的经销商，也在新冠疫情期间开设了自己的直播间。他们在抖音官方主页上明确列出了每天的直播时间和直播主题，有些甚至还邀请了网红“坐镇”。还有的例如：吉利领克、比亚迪、等十余家主流车企推出了为经销商“松绑”政策，并加大了线上营销的力度。

很难转化为实际交易

        如此热闹的直播间，为目前寒冷的汽车行业添了一把火。和电商平台类似，直播卖车可以在短时间内给消费者提供产品信息，大大降低了用户的时间成本。根据市场调研显示，在抖音、快手等短视频APP在中国汽车用户的手机应用中，霸屏率高达79.8%。这意味着，这部分用户将是汽车产品或服务的潜在消费者，而直播卖车更是可以让他们足不出户就可以看车、选车。对于经销商而言，直播能够一次性覆盖更多的消费者，打破了传统的卖车场景。事实上，线上直播间已成为新的“卖车江湖”。粉丝数超过300万的快手主播“二哥”，则在去年5月创造了一次性卖车288辆的记录，几乎相当于一家4S店一个月的总销售额。

能否帮经销商渡过难关

       如今的线上卖车掀起了一番热潮，但第一季度汽车的销量下滑已成定局。数据显示，74.7%的经销商预计2月市场消费需求将进一步降低，大多数经销商预计2月车市销量同比降幅将超过50%。专家预测，一二月份车市下滑的幅度可能超过25%。部分汽车行业分析师则认为，一季度乘用车销量将下滑17%到20%。这意味着，被车企和经销商寄予厚望的直播卖车，虽然短期内很难达成交易，但吸引的潜在订单仍值得期待。同时，越来越多车企认识到线上营销的重要性。北汽集团正加速研究减轻传染风险的销售模式，长城汽车也在通过互联网统筹全国数千家经销商网络运营，以直播为主的线上营销已经被推上风口。

        目前带货能力有限的直播卖车，可以在新冠疫情过后恢复低迷的汽车市场吗？