今天，在网上流行一张图：

主要信息是，购买10万元以下的乘用车补贴1000元/辆，10万（含）-20万的乘用车补贴2000元/辆，20万元（含）以上的乘用车补贴3000元/辆。

此消息一出，众网友表示：丰田的4S店岂不是爆炸了？

相比较上海、深圳出台的购车政策，北京的购车优惠已经算是效率低且保守的了。要知道上海和深圳不只是补贴和优惠，还实打实的拿出来指标。

在4月23日下午召开的上海市政府新闻发布会上，其中包括：

今年内增加4万个非营业性客车牌照供应额度；对本市消费者报废或转出国四以下排放标准汽车，并且新购置国六排放标准汽车的给予4千元补助；对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用给予5千元补贴；扩大新能源汽车应用规模；完善充（换）电基础设施配套；营造智能汽车消费环境。

深圳方面，深圳市交通运输局官方发布消息，决定使用2020年新增小汽车指标额度，面向个人配置1万个混合动力小汽车指标。4月30日18:00后，申请人可通过深圳市小汽车增量调控系统查询指标配置情况。

而在北京，仅仅一个区开放了政策了，而且补贴力度并不是很大，不过聊胜于无，尤其对于雷克萨斯、丰田这样的品牌来说，有优惠总比没有的强。

最后朝阳群众想说：朝阳区什么时候跟进？

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