相比轿车更高大的外观形象，更好的通过性，如今很多人选车都会首先考虑SUV车型，SUV已经开始成为汽车市场的主力。而随着SUV的普及，各大豪华品牌也都积极地把自己旗下的SUV车型拿来国产，尤其是入门级的豪华品牌SUV车型，诸如 奔驰GLA，宝马X1，奥迪Q2等等。

这些豪华品牌的入门级SUV车型起步价都是在30万以内，相比那些大奔驰、大宝马，虽然这些入门级的SUV车型尺寸小一些，但是它们的车标却都是一样的，二十来万买一辆奔驰宝马奥迪的SUV，看上去也还是挺有“面子”的。

那么这些指导价二十来万的豪华品牌SUV市场表现又会怎样呢？根据乘联会最新公布的4月销量数据显示，国产的北京奔驰GLA在4月的销量仅为1台，而今年1-4月份的总销量也仅为88台。这样的销量可以说是让人大跌眼镜的。是奔驰GLA的价格还不够给力吗？根据汽车之家的车主价格显示，目前部分地区奔驰GLA的入门车型已经跌到19.88万了。奔驰GLA：我已经跌破20万，还要怎样？

随着国内汽车市场的发展，如今国内的汽车消费也已经开始变得理性很多了，品牌不再是唯一的选择标准，不仅要看品牌，还要看综合性价比，看整体的产品力。

这辆奔驰GLA虽然挂着奔驰的三叉星车标，但是整体的外观形象还是和普遍印象中的奔驰车有不少差距的。从侧面看，这辆奔驰GLA整体上看更像是一辆跨界风格的两厢轿车，并没有常见的SUV的大块头的感觉，尤其是车身后部的造型，结尾很仓促，简单的以C柱结尾，完全就是两厢车的既视感。在实际的尺寸数据上，奔驰GLA的长宽高分别为4449/1804/1535毫米，轴距2699毫米，确实也仅仅是普通紧凑级两厢车的水平。

不过内饰部分奔驰GLA还是毫不含糊的，中控台是典型的家族式设计风格，做工也是延续奔驰的高水准。在配置上，奔驰GLA全系标配6气囊、主动刹车等配置，配置水平也算合格了。不过如果再看其后排的空间的话，尺寸上的不足又是体现出来了，纵向空间并不是很好。

动力部分，国产奔驰GLA有1.6T与2.0T两种发动机，前者最大马力为156ps，且有着250N·m的最大扭矩，而后者最大输出分别为184ps/300N·m与211ps/350N·m。两种发动机都是匹配7DCT变速箱。对于这类尺寸不大的小型SUV来说，这样的动力还是很充沛的。

那么作为一辆奔驰的SUV，如今奔驰GLA终端已经跌破20万了，最低仅18万出头，和荣放、CR-V、途观这些普通品牌SUV价格基本一致了。不到20万就能买奔驰SUV，不比买丰田大众香吗？