不得不说，三缸发动机真的不是容易伺候的主，本田、宝马都在推出发动机并搭载在旗下的车型身上，但也只是蜻蜓点水；用它作战略大方向的上汽通用，经历了一段折磨期，时而销量稳健，时而下滑严重，未来会怎么样，还没定论——总而言之，三缸风险，很大。这在东风风神身上也可以看出。东风乘用车一直在针对发动机进行自主研发，2012年开发出第一台1.6L自然吸气发动机，2014年开发了A14T涡轮增压发动机，2016年研发出B20-I自然吸气发动机，后来，就是C10TD三缸涡轮增压发动机。