▲根据日媒报道， 铃木Baleno、SX4将会面临停产的命运。

向来专精于小车工艺的日本铃木，日前传出阵中新车Baleno以及SX4都将在不久之后面临停产的命运；虽说铃木并未正面回应该项传言，但据了解上述两款车款未来并无小改款计划，外界也不排除这波新冠肺炎疫情影响，是让铃木决意缩编车系的一大主因。

▲铃木目前仍在积极消化爆量的吉姆尼预接订单。

诚如先前所述，日媒「Creative Trend」报道，铃木将在未来不久，暂停Baleno以及SX4两大车款的预接订单作业，并逐步关闭上述车款的生产产线；「Creative Trend」推测，铃木如此决策，一方除了为集中火力在吉姆尼、维特拉这类热销车款外，同时也是为了因应肺炎疫情，缩编整体生产成本，达到营收最大化的首要目的。

▲值得注意的是，Baleno、SX4都非日本本土生产的原生车款。

有趣的是，不管是Baleno或是SX4都并非是日本本土生产的原生车款；前者Baleno为印度生产的入门小车，后者SX4则是委托匈牙利工厂制造的全球战略车款；但就实质销售表现来说，Baleno与SX4在表现上着实名列铃木家族后段班；因此倘若考量到缩减营运成本此一环节，也就不难想见品牌为何会直挑这两款车作为开铡的对象了。