汽车圈一直有都有“西装暴徒”的说法，简单来说就是指那些用绅士外表掩盖强悍性能的车型，在公路上“扮猪吃虎”的，也往往都是这些角色。但今天我们要聊的车型有点不大一样， 它的确拥有满足现代审美的造型，引擎盖下的2.0T 柴油发动机虽然无法在公路上一骑绝尘，但在越野场景下也足以让你肾上腺素飙升。从这个角度上来说，这款车绝对是越野场地上的“西装暴徒”。它就是上汽 MAXUS D90 Pro。

上汽 MAXUS D90 Pro于4月上旬全国上市，官方指导价17.98万元~27.68万元，厂商对它的定位硬派越野车型，竞品车型锁定哈弗H9、荣威RX8、北京BJ80等自主产品。正如我前面说的那样，光看这款车的外形，你很容易将它视作一台普普通通的城市SUV，并且认定代步通勤是其主要使命，但如果你了解过这款车的配置清单，那对于这款车的上限你将会有一个全新的认知，而这也是我在5月23日，上汽MAXUS越野学院在上海地区举行授牌仪式并首度开课，暨 上汽MAXUS D90 Pro区域上市的活动中所体会到的。

先来简单介绍一下上汽MAXUS越野学院，这是一个面向全国越野爱好者的官方组织，在此之前，上汽MAXUS越野学院授课地点已覆盖50个城市，并采用各方联动、合作办学的模式，聘请一流越野教练作为越野学院官方指定教员，学员通过等级考核，可获得等级结业证书。等级考核内容根据教学大纲来制定，在上汽MAXUS越野学院的试行版教学大纲中，实行初级、中级、高级课程分级教学，从普通换胎、基本露营知识，到越野车爬坡技巧和沙漠驾驶技术，再到专业越野场地拉力赛培训、汽车场地赛专业培训均有涵盖，并包含越野路线赏析课程。学院课程设置因材施教，高度匹配学员特点，让每一位学员都能学到最专业的越野实战技能。本次上海的开课地点设于上海市长兴岛越野赛车场。其中任课教练“刀哥”，为中汽联注册国家拉力/越野A照车手，CRC中国汽车拉力锦标赛冠军车队成员，尤其擅长拉力驾驶、场地竞速及场地越野车辆驾驶操控理论及实操培训。本次开课的亮点课程，包括越野场车辆使用及越野场地驾驶教学、不同路况下越野车辆的选择、各种专业实战的越野竞赛技巧等等。除了开设常规的课程之外，上汽MAXUS越野学院也正筹备开展越野汽车联赛，让越野爱好者不仅能越野，还能融入专属的越野文化圈，享受全方位的越野体验。相信上汽MAXUS越野学院提供的专业场地、实战体验、干货教学，再加上越野路上的绝美风景，在为各类越野爱好者带来专业、实用、有趣的越野培训，提升强势越野技能的同时，还能让学员从新手到老司机的蜕变过程中，感受到越野的无限乐趣。

当你有了充分越野知识储备，你还需要一部越野性能出色的座驾，既可从容游走于城市大街小巷，亦可轻松翻山越岭看遍风景，成为你的“逐梦伙伴”。上汽MAXUS D90 Pro在非承载式车身的框架下搭载了面向全球研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，采用霍尼韦尔双涡轮增压器，整体表现达到主流3.0T发动机水平；全系标配采埃孚8AT手自一体变速箱，配备博格华纳N356加强型分动箱，爆发出480N·m强悍扭矩，同级最强，且换挡响应更快、更平顺，起步动力更充沛。

为更好地应对复杂的户外路况，D90 Pro自带全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式；全系标配电子限滑系统，四驱标配机械牙嵌式后差速锁，并且上汽MAXUS D90 Pro的接近角28°，离去角25°，纵向通过角20°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，让你无惧各种复杂路况，轻松涉水、轻松越障过沟，更安全。这些都为用户驰骋天地、越野无疆提供了强有力的保障。

在安全方面，上汽MAXUS D90 Pro也堪称武装到了牙齿，这款车搭载了L2级自动驾驶系统，集成LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能系统，可以全方位智能守护用户行车安全。被动安全配置上，上汽MAXUS D90 Pro拥有6安全气囊，三排贯穿式侧气帘（同级最长，长度2510mm），即使是第三排乘客也能得到全方位保护。

如果你认为上汽MAXUS D90 Pro的硬派越野身份会让它的内饰质感大打折扣，那无疑是错误的。相反，整车内饰风格时尚年轻，大面积的搪塑工艺和皮质包裹使整车质感也保持了很高的水准，64色车内氛围灯、全皮质包覆的中控仪表台、悬浮式12.3英寸高清触控大屏（内置斑马智行3.0系统）、8英寸高清数字仪表盘、带换挡拨片功能的D型真皮电加热多功能方向盘、L型推拉式电子排挡杆等，营造出豪华科技座舱氛围。三区自动空调（99%过滤等级高效滤芯）与负离子空气净化器的加持，为出行更添一份安心。

或许相比起打造出D90 Pro这款硬核产品，上汽MAXUS更为人津津乐道的是它的个性化定制服务，作为汽车行业内首创C2B大规模个性化智能定制模式的车企，上汽MAXUS将互联网元素植入制造环节，真正打通了厂商与消费者之间的壁垒。以D90 Pro为例，消费者可以自主选择3种动力总成，3种驱动形式，多种座椅布局等多达56项个性化配置，解锁个性越野需求。通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”平台，用户只需几分钟就可“选出”一台拥有自己DNA的“Dream Car”，这样选出来的车型配置都是用户需求和喜欢的，用户不用为不需要的配置买单，具备超高的品价比。这种“神操作”，赋予消费者直接快速向工厂下单的权利。

城市SUV or 硬派越野，如今很多自主厂商将其视作一个非黑即白的选择题，但上汽MAXUS D90 Pro却给出了完全不同的解决方案，为什么不能打造一台兼顾家庭用车需求，同时也能满足“一颗想要出去浪的心”呢？这款车的上市或许不仅仅是细化了中大型SUV市场那么简单，它更彰显着一家车企是如何将消费者诉求时刻放在首位的。