2020年已经准备过半，在今年的头5个月，受到疫情的影响，国内汽车市场的表现持续惨淡。随着国内疫情的减缓，汽车市场也开始慢慢复苏。在6月份将有数款新车悉数上市，从平民小车，到豪华座驾；从全面能手的SUV，到经济省心的新能源汽车，几乎能满足你对车的一切需求。还等什么？赶快往下翻找到你最喜欢的车型。

合资车型

凌派锐·混动

亮点：百公里综合油耗为4.1L

凌派锐·混动在5月份正式发布，新车与在售的汽油版车型基本保持一致，整体造型形似小一号的雅阁，大面积的前进气格栅让其形成了大嘴式的造型。除此之外，位于车侧及车尾的Hybrid标识则证明了其与众不同的身份。内饰部分， 凌派锐·混动延续了燃油版车型的造型设计，在细节部分稍作调整。包括仪表盘内的显示信息针对混动车型有所调整，并升级为按键式电子换挡机构。

动力方面，凌派锐·混动搭载一套1.5L混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机与双电机所组成，系统综合最大功率113kW（154Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。与汽油版车型相比，搭载1.5L混合动力系统的凌派锐·混动将带来更好的驾驶体验及燃油经济性，并拥有更长的质保周期及更低的养车成本，这也将助推整体销量再上新的台阶。

本田 UR-V

亮点：2.0T达到国六排放标准

新款东风本田UR-V外观经过了全新的设计，进气格栅采用家族式的设计，并采用黑色涂装，大灯与进气格栅连为一体。新款东风本田UR-V在车身侧面和尾部方面变化不大，主要的变化是尾灯的灯腔采用了全新的设计，尾灯周围加入镀铬饰条进行修饰。

动力方面，新款东风本田UR-V继续搭载1.5T和2.0T动力。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。作为中期改款车型，新车主要在外观细节部分进行了调整，而且新款的2.0T也达到了国六的排放标准，消费者终于可以放心选择。

福特 探险者

亮点：2.3T发动机+10速自动变速箱

作为家族中的第六代车型，国产探险者在最新CD6平台基础上打造而来，造型与海外版车型基本保持一致，并提供普通版及ST版两种前脸设计风格。整体来看，家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续，尾部通过线条的运用使立体感进一步加强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2020/1778mm，轴距为3025mm。

动力方面，国产探险者搭载一台2.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率203kW。与之匹配的传动系统为10速自动变速箱，并配备一套四驱系统。作为一款在美国热销多年的中大型SUV，福特探险者一直在国内市场有着不错的口碑。而它未来能否成为大众途昂强有力的竞争对手，最终的定价将是关键。

大众 探岳X

亮点：轿跑SUV设计风格

作为探岳的轿跑式SUV版本，探岳X已经在一汽-大众华北基地（天津工厂）展开批量生产。新车延续了探岳大部分的设计，不过细节有所改变。探岳X的前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿。侧面采用了轿跑SUV设计风格，尾部采用了造型动感的LED光带式尾灯。

车身尺寸方面，新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，定位一款中型轿跑SUV。动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为350Nm和320Nm。传动部分，新车将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。按规划，这款车将于6月正式上市。新车上市后将会扩展探岳的车型配置，让消费者有更多的选择。

国产车型

广汽新能源 Aion V

亮点：空间大得惊人

Aion V基于GEP2.0纯电专属平台打造，补贴后预售价格17万元起。新车的外观设计延续了家族风格，不过新车没有采用Aion LX的“穿云箭”大灯，而是搭载了“光爪电眼”分体式大灯。车身尺寸为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。Aion V使用了悬浮式车顶设计，加上层次感十足的新车尾部，总体设计都比较符合年轻人的口味。

Aion V的内饰质感出色，整体用料扎实，大量软性材料和镀铬饰件的使用提升了内饰的档次感，总体来说比较精致。动力方面，Aion V共推出三个续航版本的车型，分别为60标准续航版、70长续航版和80超长续航版，NEDC续航分别为400km、530km及600km。结合此前17万元起的预售价，新车的正式售价应该不会相差太多，对比市面上现售的同类型产品仍具有价格优势，Aion V的市场销量将会比较可观。

长安 UNI-T

亮点：造型极具科幻感

UNI-T是UNI系列打造的首款车型，定位于紧凑型跨界SUV，作为全新序列的首款车型，UNI-T采用了全新设计语言，提供时尚版与运动版两种外观风格供消费者选择。车身前脸隆起的前机盖棱角分明，前格栅采用了无边界设计。车侧采用了双腰线设计，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈。而车尾采用了V型尾翼设计，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。

与逸动PLUS相同，UNI-T内饰同样融入了新家族式设计元素，中控台一体式双10.25英寸高清屏显得格外抢眼，并提升了车内的科技化程度，而且UNI-T还配备全新的智能车机系统。动力方面，基于全新平台打造而来的UNI-T将搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，最大输出功率132kW，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。此外，未来新车还有望搭载2.0T蓝鲸发动机。当然，最终UNI-T是否能够让消费者满意还需要看它的最终定价，如果它能够将售价控制在15万以内，估计会吸引不少消费者选择。

红旗 H9

亮点：红旗H系列旗舰车型

红旗H9作为国内自主豪华品牌推出的全新旗舰车型，是红旗品牌20年的重磅车型。红旗H9采用了最新的家族式设计语言，直瀑式的进气格栅，方正的车头，再加上全新设计的从中网延伸至发动机盖的LOGO。都突显了其行政级轿车的身份。

内饰大量木纹、皮革和镀铬等材料的结合，豪华与古典同在。动力上搭载一台3.0T发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛米，匹配7速双离合变速箱。与细分市场内来自德系三强的奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L相比，红旗H9在豪华感塑造方面显得更胜一筹，商务豪华气息浓重的红旗H9未来上市后被消费者垂青并不是一件难事，不过要真正成为豪华中大型轿车市场中的搅局者，它还需要一个合理的定价。

比亚迪 汉EV

亮点：家族新能源旗舰车型

作为家族旗舰级轿车，比亚迪汉将推出汉DM插电混动版及汉EV纯电动版，其中汉EV将成为首款配备刀片电池的车型，并拥有550km及605km两种续航版本车型，此前官方公布的补贴后预售价为23-28万元。汉EV采用全新设计语言，纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应。新车还采用了溜背式设计，尾部造型同样简洁，尾灯组采用了贯穿式设计。车身尺寸长宽高为4980/1910/1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。

内饰方面，汉EV融入了更多中国古建筑元素，采用了黑红撞色的设计，对比极为鲜明。汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW（222Ps），双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494Ps），峰值扭矩680Nm。新车将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型，电量为76.8kWh，并拥有550km及605km两种续航版本，0-100km/h加速时间3.9s。比亚迪汉EV对比自家以往产品是有了一定的提升，但能否从容面对众多竞品的挑战还需时间给出答案。

长城炮 越野版

亮点：越野性能强悍

长城炮越野版是长城专为越野爱好者打造的量产版皮卡，不仅拥有力量感十足的外观、较为奢华的内饰，同时还配备了原装绞盘、三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头等多项专业的越野配置。新车有7种全地形驾驶模式，同时还新增了K-MAN氮气减震及越野专家模式，使得整车脱困性能更加强悍。

动力方面，长城炮越野版提供汽/柴油、8AT/6MT多款动力可选，其中汽油版本采用2.0T国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。长城炮越野皮卡注重越野车友的实际需求，无论是长途自驾，还是硬核穿越，这样一辆长城炮越野皮卡就能一站式搞定。新车将会在6月5日上市，如果价格在20万元内，相信会有一个不错的市场表现。