近日，宝马M部门总裁Markus Flasch在社交平台上发声，且证实了全新一代宝马G80 M3、G82 M4都将于今年9月正式全球亮相！

（上图为全新M3假想图）宝马M部门总裁Markus Flasch已经证实全新M3/M4会搭载宝马新型S58直列六缸发动机，此次又证实了最大功率为510马力，且会提供四驱系统，还会提供手动版本车型（估计国内是不可能有了）。

既要满足M车型的性能要求，又要满足日益苛刻的排放法规，宝马在S58发动机上做了全方位的改进，新型S58双涡轮增压3.0升六缸发动机首次出现在宝马X3M/X4M上，目前有两个版本，低功率版本最大功率480马力，峰值扭矩600牛米，高功率版本最大功率提升到510马力。预计全新M3/M4会延续这组数据。

（上图为全新M4渲染图）S58发动机关键信息点：隶属于B58发动机系列，但其缸径行程均有变化，理论红线转速7200rpm；缸盖采用了3D打印技术制造，实现复杂结构设计，并达到轻量化效果；保留封闭式水道设计，并换装锻造曲轴；全新进气道设计，结构紧凑，进气效率高；全新并联式双涡轮增压器，电控泄压阀，还有水冷中冷器；350bar高喷油压力。

（上图为泄露的M3生产实拍图）关于全新一代M3/M4的外观，从以往谍照和曝光的实拍图来看，巨型双肾格栅应该是确定的了，有的小伙伴接受起来可能需要点时间，抛开双肾不说，新一代M3/M4还或将会配备前后全新的M包围、激光大灯、碳纤维车顶、双边共四出的排气、全新运动轮毂、恶魔耳后视镜、侧翼子板等等。

新一代M3的车重预计会降低至1600公斤左右，前后副车架和底盘设定也会进一步优化更新，或将配备碳陶瓷制动系统、四活塞卡钳、395mm刹车盘，可选19英寸和20英寸轮毂，标配米其林Pilot Sport 4S轮胎。

新一代M3会采用全新的内饰设计语言，12.3寸的全液晶数字仪表盘显示效果和全新M8一致，同时也可能可以对发动机、悬架、转向、xDrive系统、制动系统等进行深度自定义设置。另外还采用了全新的档把设计和全新设计的座椅。