车标，代表了一个汽车品牌的形象，我们对一个汽车品牌的认知，往往都是从车标开始的，一个好看的车标，自然会给消费者留下更好的第一印象。最近几年，自主品牌阵营兴起了一股换标的热潮，很多汽车品牌纷纷换上了新的车标，就在前不久，北汽终于将饱受争议的“猪鼻子”换成了全新的英文字母车标。

北汽之前的车标采用了简化的“北”字设计，既与品牌名称相对应，同时又像是两个汽车门把手，寓意还是挺好的。不过不知道从什么时候开始，北汽的车标渐渐被人们称为“猪鼻子”，这让北汽深受其害。北汽全新车标则采用了英文字母设计，改变非常彻底，也确实要比之前的“猪鼻子”车标好看了不少，北汽总算是摆脱了“猪鼻子”带来的烦恼。

此外，上汽荣威和上汽通用五菱最近也都推出了新车标，上汽荣威的新车标一共有两个，一个是基于原先车标升级的黑底银色狮标，还有一个是全新的银色R字母车标，在设计上更加简约化了。而上汽通用五菱则是把用了33年的经典红标换成了银标，基本造型并未发生改变，同时还增加了字母LOGO。

不难发现，自主品牌换标主要有两种方向，第一种是像上汽荣威、五菱一样，进行小幅度修改，在不改变辨识度的情况下，去不断适应新的时代需求，这种换标方式自然是值得肯定的。很多国外汽车品牌也都是这样做的，比如凯迪拉克、宝马、奥迪等等，这些品牌都是换标高手，其中凯迪拉克的换标次数达到了38次，但至今依然保留了最初的造型，让品牌得以延续，同时又赋予了新的时代意义。

而更多的自主品牌换标都是大刀阔斧的，颇有一种从头开始的意味，北汽就是典型的例子，此外还有北汽、众泰、力帆、宝骏、比亚迪、猎豹汽车等等。这些自主品牌换标的目的就不一样了，它们之所以换标，其实是为了摆脱以往的低端形象，试图通过换标来塑造一个新的品牌形象，说白了就是出于不自信。

这些自主品牌的车标真的很丑吗？其实未必，举个简单的例子，比亚迪和起亚的车标在设计上其实差不太多，都是简单的黑体英文字母，然而很多人都说比亚迪车标丑，却很少有人吐槽起亚的车标，很显然，品牌内涵和技术实力才是消费者评判车标好看与否的标准，这跟车标本身的设计没有太多的关系。如果如没有实力作为支撑，估计奔驰、宝马的车标也照样有很多人觉得丑。

有人说，自主品牌的心思全用在车标上了，这种说法虽然有一些夸张的意味，但也不无道理。一些自主品牌的技术没有什么进步，却总是频繁更换车标，陷入到了一种极其不自信的状态，殊不知，技术实力才是品牌力的基础，车标的作用也仅仅是锦上添花而已。与其费尽心思研究车标，还不如把这些精力放在技术研发上，你觉得呢？