意大利日报《lastampa》近日报道，中国一踏板车型涉侵Piaggio Vespa Primavera，被欧盟知识产权局（Euipo）取消专利申请。该报道指出，2家中国公司“Motolux”和“Dayi Motor”采用Vespa相同的外观设计申请注册专利。Motolux和Dayi Motor生产的踏板车曾在上一届（2019）米兰车展上亮相。比亚乔集团法务部门掌握情况后，向EICMA组织提出“下令将涉侵车辆从展台撤走”的请求。每年在展览开幕的第一天，比亚乔集团的法律团队，都会在所有看台上搜寻是否有仿制品。过去也有德国公司Kumpan涉侵案例。根据比亚乔集团透露，仅在过去的两年中，就有超过50个第三方注册商标被取消。

正版Vespa

2020新色薄荷绿

专利申请图：黑白为正版 黄色为盗版

“2013”图为2013年比亚乔集团为Vespa Primavera申请的专利图；“2019”图为2019年中国Motolux公司申请的专利图。

Vespa仿品

Vespa仿品

中国车企不管是摩托还是汽车，复制外观早已不是什么新鲜事。汽车圈以众泰品牌为代表的一票抄袭狂现在已经因为自身产品力欠缺而慢慢在车坛中消失。而中国品牌摩托车文化还方兴未艾，不希望中国的个别车企把“made in china”变成没有灵魂的山寨货代名词。对于摩托车和汽车而言，我们的制造能力以及触及世界的顶尖水平，然而我们需要的不仅仅是工业，而是文化。看着《变形金刚》和《头文字D》长大的80后，看着《赛车总动员》长大的90后，他们对于汽车摩托车的品牌忠诚度，不是一句“支持国货”就能够改变的。