据外媒报道，来自沃尔沃的高性能品牌极星准备在我国把展厅增加到20个，从而提高销售覆盖区域，以便更好的跟特斯拉MODEL 3展开竞争。

目前极星在大陆只有一个展厅，位于北京侨福芳草地，该展厅作为一个体验馆，整体设计偏向北欧风格，同时用艺术的形式展示出了一些北欧的设计理念。如果能把展厅增加到20个，肯定有利于扩大极星品牌在国内的影响力，同时为后期的销量埋下伏笔。

相较之下，目前特斯拉在大陆有50余个展厅，还在不断的扩张之中。但氢云链想说的是，作为一个历史较短的品牌，极星想要跟特斯拉正面竞争，要做的事情还有很多，相比展厅数量，也许极星更应该提高自身的产品力。

数据显示，极星的第二款车型 Polestar 2，虽然搭载了前后双电机，总扭矩达到了660N·m，但是其百公里加速仅为4.7秒，虽然比MODEL 3的标准续航版要快一些，450公里的综合续航也比较接近，但是其补贴后售价却高达41.8万元，这个价格比MODEL 3的后驱长续航版价格都要高出不少，几乎没有任何的优势，又怎么能跟MODEL 3正面竞争呢？

不过沃尔沃为此也调兵谴将，把原沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华即将调任极星汽车，负责中国区品牌建设与市场推广工作，如果能在品牌建设上压过特斯拉一头，那将会有广阔的前景。毕竟在销量暴涨之后，特斯拉也遇到了消费者审美疲劳的问题，当一辆稀缺车型变成了街车，消费者就会去寻找另外一款拥有不错实力且拥有超高回头率的车型。