日前，大众汽车再次遭受美国来自佛罗里达州和犹他州两个县的诉讼，据了解，6月1日，美国一家法院裁定大众汽车排放门事件或将在两个州被起诉，对此大众汽车的“柴油门”事件将为大众再次带来罚单，也将让大众汽车遭受更大损失。

据相关媒体报道，美国来自佛罗里达州和犹他州两个县中盐湖城县和希尔斯伯勒县在美国法院起诉大众汽车集团，称大众“排放门”涉事车辆损害了当地的环境。

对上述结果，大众集团表示将寻求第九巡回法院上诉或美国最高法院的进一步审查，并声称“这一裁决与其他法院的调查结果相冲突”。

就排放门一事，大众集团刚在欧洲地区遭遇了官司，没想到美国这边也加入了原告行列。最终判处大众汽车集团败诉，上述起诉案件中，至少涉及6100辆使用了非法软件的大众柴油车辆，意味着大众集团每天将面临3050万美元的罚款，每年面临的罚款高达111.33亿美元。

大众汽车今年在德国的大规模集体诉讼案刚刚结束，大众汽车公司以折扣价向车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车，回购金额的标准参考汽车行驶里程，在原价基础上相应折价。最终，联邦高法判决大众集团败诉，大众集团需向损失客户赔偿2.56万欧元(约合人民币19.92万元)。

另外，大众CEO迪斯以及董事长潘师因“排放门”事件被起诉，最终大众汽车将支付了900万欧元的罚款，以了结一起针对该公司首席执行官迪斯(Herbert Diess)以及董事长潘师(Hans Dieter Ptsch)的诉讼。

如今大众汽车集团一旦上诉未能成功，那么将再一次面临巨额罚款。

自大众汽车集团在2015年9月被美国环境保护署曝光柴油车尾气检测造假后，至大众最终承认造假，在2016与美国方面达成一份和解协议，大众集团回购部分柴油车，并需向受害车主、环境保护机构等支付共计250亿美元的赔偿金/罚款，同时向司法部支付43亿美元的刑事和民事罚款。

根据大众2020年公布的数据显示，大众汽车集团因“排放门”事件被罚款总金额已超300亿欧元，大众预计这部分损失将持续到2021年，虽然大众汽车集团表示已经准备好这部分资金，但从目前的诉讼情况来看，除了在美国地方政府起诉之外，欧洲地区的其他大众汽车消费者，依然在努力进行维权诉讼。