领克&WEY,两者优势各自在哪?

近来,汽车消费升级的趋势愈发明显,豪华品牌、合资品牌越来越受欢迎,而一些低端入门产品逐渐被边缘化,这其中,自主品牌尤甚。以市占率来看,目前自主品牌的市占率就是一个逐步下降的趋势,毕竟我们知道消费升级趋势的背后其实就是等额货币购买力的变化,而当钱“不那么值钱”之时,入门的没升级的产品自然消费群体就减少了。

不过,自主品牌也并非全军覆没,除了吉利长城等车企成功确立了市场领军者的地位之外,他们也有着自己的品牌向上计划,其中,最具代表性的就是第一波走向高端的自主品牌,领克和WEY。

当然,在目前15万左右的购车预算中,也有不少人是在领克和WEY当中做选择,那么,该如何选择最合适呢?

【平台优势明显,车型选择多样的领克】


对于领克品牌来说,虽然被定义为是走向高端的中国品牌,但是骨子里,领克却并不中国,甚至完全可以说这就是一个国际品牌。

至于原因,全品牌车型均基于吉利与沃尔沃合作研发的CMA平台打造就是最大的点,从 领克01、02,到领克03和新上市的领克05,全部都是CMA平台的产物,而对比的,在目前在售的沃尔沃系列产品中,像是XC40等产品,其实也是CMA平台,甚至更夸张的一个例子是,领克02这款车居然还和沃尔沃XC40共线生产...


所以,坊间一直有传言,买领克就是买沃尔沃,也就不足为怪了。

只是作为汽车媒体,从严谨的角度来说,领克和沃尔沃还是有不少区别的,同平台不代表就是同一台车,虽然确实有一些零部件和技术乃至于配置都是通用的,但调校和设计很多方面还是有差别。

而在领克和WEY之间做选择时,领克的对比优势除了上文已经说到的CMA平台确实质感和技术水准更高之外,领克还具备更多车型选择的优势,比如我们可以看到领克01是传统造型的紧凑级SUV,造型设计突出实用性;领克02又是跨界造型的SUV,跨界品种是两厢轿车和SUV,凸显个性选择和运动化;至于领克03,除了是三厢轿车之外,领克03+采用的沃尔沃T5动力总成,更是造就了一代“钢炮”的运动传说。


此外,像是领克05,一样是沃尔沃T5动力总成,还是非常漂亮的、帅气的掀背式轿跑SUV造型,几乎可以这么说,目前领克除了没有旅行车和MPV这两个小众市场车型外,主流的车型选择几乎已经完全覆盖。

【用料极为扎实厚道,配置极为丰富的WEY】


虽然没有国际级的造车平台,也没有像领克那样从SUV到轿车再到跨界车的多样选择,但依然妨碍不了只有SUV车型的WEY受到消费者喜爱。

个中缘由,除了WEY的颜值确实没话说之外,极为扎实厚道的用料和极为丰富的科技配置是绝对原因。


我们可以从用料上先来看起,WEY虽然没有像领克那样拥有牛逼的CMA平台,但自身的造车平台其实也不错,以VV5和VV6来说,前麦弗逊后双横臂的结构,一看就知道和神车哈弗H6有巨大的关系,而从实际的驾乘质感来看,哈弗H6已经是10万级SUV中质感数一数二的存在,而VV5和VV6还从H6底盘的普通橡胶衬套升级为了更贵更好的液压衬套,滤震质感再升级,自然品质也随之提升。

当然,用料扎实厚道还体现在车内和看不见的地方,以看不见的地方来说,主要是钢材用料层面,WEY最大的核心竞争力就是安全性,非常大面积的超高强度热成型钢的使用,使得WEY已经成功挑战了各种极端碰撞乃至于顶压与翻滚测试,安全性甚至不输业界标杆沃尔沃;只是唯一的问题,车身强度的增加也使得WEY的整备质量,也就是车身重量确实有点“超标”,而重了之后,油耗就略微有点高。


还有看得见的配置,包括内饰的真皮、软质搪塑等等,WEY旗下的几款车型,包括VV5/VV6和VV7在内,车内您看得见摸得着的地方几乎全部都是软的,视觉质感和触觉质感能媲美百万豪车。

同样的,除了用料之外,WEY旗下车型几乎是以不足20万的价格实现百万级的配置水准。

这一点,我们可以以目前WEY最热销的车型VV6来说,它还不是旗舰车型,代表不了WEY的最高配置水准,但是其配置表现都已经能吊打同价格所有竞争对手。


例如,除了常规的您能想到的基本配置它都有之外,VV6还具备L2级自动驾驶辅助、自动泊车、四驱等配置,灯光方面,标配矩阵式LED大灯带自适应远近光功能,而如果您愿意多花一点钱,还能升级到“天亮了”的激光大灯,这项技术此前只在旗舰的宝马和奥迪车型上才有,夜间最大有效照射距离可以达到700米,是目前传统卤素、LED以及氙气大灯照射距离的数倍,让您夜间跑高速都能开出日间行车的感觉来。


(激光大灯)

此外,如果您确实愿意花钱,WEY甚至为您准备了目前汽车大灯界最巅峰的技术配置——像素大灯,至于效果有多科幻,您网络搜索一下就知道,此前只有奥迪这种灯厂在百万旗舰豪车上才有过选装配置。

所以最后总结一下,WEY的优势在于用料厚道扎实,配置也奇高无比,但是目前选择车型较少,VV5和VV7是运动造型SUV,VV6是传统造型SUV,VV7 GT是轿跑SUV,都是SUV;至于领克,优势是平台CMA技术没话说,国际级领先技术,品质一流,同时,领克还有更多选择,从SUV到轿车再到跨界,可谓是应有尽有,所以,具体怎么选还是看你个人具体需求。


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标签: 品牌分析
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