中国目前已经是世界上最大的电动汽车市场,中国政府为了促进电动汽车的发展,也制定了各种优惠与补贴政策。但客观来讲,很多消费者现阶段对电动汽车的概念仍然比较模糊。2020年3月份以来,比亚迪通过一次重大的技术进步,向消费者演示了什么才是真正符合需要的电动汽车。

动力电池的“答案”

这里所说的技术进步,是指比亚迪在2020年3月份发布的刀片电池。这是一种经过全面升级的磷酸铁锂电池,它拥有高能量密度、长使用寿命、高安全性能等诸多优势,成为动力电池行业的终极答案。

电动汽车行业发展并不算短,但统一的行业标准却至今没有建立起来,在动力电池行业,三元锂电池和磷酸铁锂电池的竞争也一直没有停止。目前来看,三元锂电池占据市场主流,但也不过短短的两三年时间。刀片电池解决了磷酸铁锂电池在能量密度上的短板,同时进一步提高了安全性能,有望一举结束业内在三元锂电池和磷酸铁锂电池之间的争论,为消费者奉献出一流的电动汽车产品。

超级工厂的超级电池

刀片电池的火爆,来源于比亚迪在3月份放出的“针刺测试”视频。2020年6月4日,比亚迪又邀请100多位媒体人和行业专家,在刀片电池的诞生地——弗迪电池重庆工厂进行了一场以“登峰造极”为主题的工厂探秘活动,外界因此对刀片电池有了更进一步的了解。

这座工厂位于重庆市璧山区,总投资100亿元,规划年产能达到20GWH,该工厂完全按照工业4.0的标准建造,拥有多种世界一流的生产设备和加工工艺,是一座名副其实的超级工厂。弗迪电池公司副总经理孙华军向外界表示,刀片电池是一种全新的磷酸铁锂电池。比亚迪用特殊的加工工艺,将它的单体电芯做得又长又薄,并通过阵列的方式将之插入到电池包的壳体之中,从而打造出了一款同时具有高安全性能和高能量密度的“超级电池”。

真正“对路”的电动汽车

动力电池是电动汽车最核心的零部件,只有以刀片电池这样的优秀产品为基础,才能打造出真正适销对路的电动汽车。孙华军表示,经过比亚迪的实际测试,刀片电池的能量密度已经不输于市场上主流的811三元锂电池,但其安全性能却让三元锂电池望尘莫及。

不少专家指出,目前市场上主流的电动汽车,续航里程普遍在400公里以上,消费者的“续航焦虑症”已经得到了根本性的缓解。6月份即将上市的比亚迪年度旗舰车型——比亚迪汉搭载了刀片电池,据悉其综合工况续航里程在600公里以上,同时刀片电池还赋予这款车一流的安全性能。续航能满足需要,安全性能有能得到根本保障,这样的电动汽车才是消费者真正需要的,也只有这样的电动汽车,才能推动电动汽车市场的迅速扩大与普及,那些带着各种先天缺陷的电动汽车是无法挑起大梁的。