6月9日，小鹏汽车在肇庆工厂举办了智能网联科技产业园开放日活动，何小鹏以全网直播的形式首次向外界公开展示肇庆工厂和小鹏P7的生产过程。肇庆工厂于去年9月竣工，按照既定计划，小鹏P7于2020年第二季度在肇庆工厂开始量产，并将在6月底正式开启对外交付。

 在今年5月20日，工信部发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。小鹏汽车自建的肇庆工厂生产资质最终落定。 

小鹏汽车肇庆工厂位于肇庆高新技术产业开发区，总体规划 3000 亩，早在2017年12月完成奠基仪式，于2018年6月27日全面动工，2019年9月底竣工并试产。厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间。

得益于制造领域的后发优势，肇庆工厂在立项之初就，就定义为数字化智能工厂，按照工业 4.0 标准打造。基于数字化系统，可以使五大工艺车间的生产信息、信息交互和物联运输更透明，更可控。

根据之前的规划，在一期工程建设完成后，新工厂产能达到10万辆左右。据何小鹏透露，新工厂具备同时生产不同平台4种车型的能力。目前，按照既定的生产计划，肇庆工厂已经投入到小鹏P7的量产中，预计6月底开启正式交付。

小鹏P7是小鹏汽车的第二款车型，也是一款直接对标特斯拉Model 3的车型，售价在22-35万之间。在续航能力上，小鹏P7的续航有568km/706km/656km/552km多个版本，相比同价位的特斯拉Model 3有比较突出的续航优势。

此外，小鹏P7主打智能科技体验，是首款搭载NVIDIA DRIVETMAGX Xavier平台的量产车型，具备L4级自动驾驶计算能力，可实现每秒30万亿次运算，功耗仅30 瓦，能效是上一代架构的15倍。 

全车拥有13个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达的小鹏P7，其XPILOT3.0自动驾驶辅助系统针对中国路况进行了本土化开发，适用于城市道路与高速公路，未来还可以通过整车OTA不断进化。