众所周知，SUV车型在中国市场的火爆程度，完全不亚于美国人对皮卡的追求，欧洲人对旅行车的钟爱，和日本人对K-Car的执着，自2017年起，SUV一跃成为中国最火爆的细分市场，在经历了一段时间的爆发式增长期后，一汽-大众也开始了在这一领域的探索，2019年，在一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠的带领下，接连告捷。

探岳表现十分出色

博观约取，才能厚积而薄发，从18年12月的4,763辆，到19年4月的8,547辆，再到去年的11月， 探岳在度过一段不长的品牌塑造期后，便以22,309辆的成绩一举超过了上汽大众途观L，无疑，与同行者相比，作为一汽-大众现阶段的SUV扛鼎之作，探岳能在短短一年间就以一种骄人之姿屹立潮头，足以令人咋舌。

不可否认，在消费需求不断年轻化的当下，SUV早已不再是热爱中庸的人们所专属，而这样的时代背景，首先致使探岳一改大众过往那老成的形象，因而在采用了全新"锋尚主义"设计理念和摄取绚烂车身颜色的基础上，探岳在设计中还加入了更多年轻、时尚的元素。

探岳拥有大众品牌光环

逆市的强势表现足以说明消费者对探岳的认可，但这份认可从何而来呢，首先，这一切离不开董修惠这样领导者的领导，其次一汽-大众旗下的大众品牌在中国市场发展已经近30年，在近30多年的发展中，其积累了很多品牌资产，收获了大量消费者的信任，最后，探岳是一汽-大众SUV战略布局的重要一环，作为一汽-大众旗下的核心战略车型，探岳自然拥有了“大众品牌光环”。

探岳，寓意‘探索求真，望川览岳，探字象征着不断探寻的求索精神，岳字则代表着一种卓然独立的壮志豪情，正如其英文名一样，探岳的中文名也颇具深意，而在董修惠看来，这款新车诞生的目的就是为了打造爆款而来，他强调道：在过去，一汽-大众能够凭借7款车型拿下140万台的年销量，而这种效率极高、车少冠军多的爆款思维在新车型上也将一脉相承，为一汽-大众进一步突破建立更加深厚的根基。