近日，据德国媒体报道， 宝马i8最后一辆新车将于6月11日下线，届时宝马标志性的混合动力超跑i8将正式停产，成为历史。

虽然此前的报道称该车原计划于今年4月中旬结束生产，但由于工厂受全球疫情影响导致停工，所以原定的停产计划也被迫推迟。

与此同时，宝马莱比锡工厂新闻发言人Julian Friedrich表示，宝马并没有计划研发新的混合动力跑车，所以6月中旬生产的这批宝马i8有可能将是宝马混合动力跑车的绝唱。

宝马i8于2014年首次亮相，是整个宝马集团中的第一款插电式混合动力车型，而6年间，该车共生产了20500辆。

虽然只有三缸发动机，被大家戏称为“最不正经的跑车”，但是配合上混动系统，i8仍然能爆发出强劲的动力。4.67s破百、12.73s破400百等等，动力参数倒背如流。

值得一提的是，i8是目前宝马家族阵营中最昂贵的车型。尽管14.75万美元的起售价比肩12缸宝马7系，但是要说的是，i8是开启宝马新能源时代的首款车型。

宝马去年曾发布过一款名为M Next的概念车，该款车型被视为宝马i8的后继者，但此前有德国媒体曾报道，宝马已经决定放弃用M Next替代i8，原因可能是由于研发以及制造成本过高。