日前，有国内媒体称，全新第八代高尔夫将于年内以国产形式引入国内市场。

高尔夫自国产以来已经连续72个月保持细分市场销售冠军佳绩，平均每卖出2台两厢车就有一台是高尔夫，而在欧洲市场，高尔夫也素有"欧洲最畅销车型"的称号。

下面就让我们了解一下历代高尔夫的光辉历史，回顾高尔夫"燃"不尽的传承与创新。

第一代高尔夫

1974年，当传统大排量大尺寸轿车深陷能源危机时，一款极具"颠覆性"的大众两厢轿车横空出世。它就是高尔夫。在乔治亚罗的笔下，第一代高尔夫摒弃了汽车圈流行数十载的圆润弧线设计，主打"折纸"概念，让"掀背"一词一夜成为最时尚的元素。仅用时两年，高尔夫便达成了下线100万辆的惊人成就。

第二代高尔夫

1983年，第二代高尔夫问世，最让人震惊的在于它的生产过程，因为从设计之初就考虑到了完全符合大型流水线自动组装工序，所以在高尔夫的新厂房里，自动组装机器人出现了，这也是该设备第一次被应用到汽车制造上。当那些机械手臂灵活而有节奏地在生产线舞动时，一个似乎曾经只出现在凡尔纳小说里的场景活生生展现在人们面前。

第三代高尔夫

1991年，第三代高尔夫正式上市，椭圆形的前大灯加上时尚的流线型设计，让其拥有了超乎寻常的吸睛实力。在技术方面，第三代高尔夫同样引领了潮流。就像暖男的贴心守护一般，第三代高尔夫配备了革命性的前排双安全气囊，将紧凑型两厢车的安全水平提升到了一个新的高度。

第四代高尔夫

第四代高尔夫在经典中寻求创新，加之与时俱进的设计和高超的制造工艺，让它迅速成为了欧洲最畅销的两厢车。12年防止生锈的全镀锌车身和流线型的外观结构，让它具备了更强的防腐蚀能力和抗扭刚性，面板缝隙极小。这一切都标志着高尔夫同级最优的品质。

第五代高尔夫

第五代高尔夫的变化十分巨大，犀利的锐角设计和"U"型前脸造型，让车头看上去非常动感。新加入的四连杆独立悬挂，大大提升了整车的操控性和舒适性。而全车激光焊接技术，则让第五代高尔夫的车身刚性提高了80%以上。第五代高尔夫的另一大变化在于，将家用轿车市场带入了一个新的纪元，1.4TSI涡轮增压发动机将"小排量大动力"的理念发挥到了极致，而双离合变速箱的引入则让驾驶激情信手拈来，令人陶醉其中。

第六代高尔夫

精致的造型，高品质质感的设计和制造工艺，让第六代高尔夫一经推出，便迅速斩获了德国"金方向盘奖"、纽约车展"2009世界年度风云车"等荣誉。犀利的线条与棱边，让其更具立体感。而高品质内饰材料的使用，精细的做工和优异的装配工艺，将第六代高尔夫的车内氛围提升到了两厢车的顶峰。

第七代高尔夫

2012年，第七代高尔夫在巴黎车展惊艳亮相，不到一年，一汽-大众便将其引入到了国内市场。第七代高尔夫尺寸再次升级，相比前代车型长度增加了56mm、轴距增长了59mm。从第七代开始，高尔夫全面进入小排量"T时代"。入门级车型配备的是1.2TSI发动机，1.4TSI发动机则成为高尔夫7的主流动力选择。

随着第八代高尔夫的到来，其在外观造型上更具现代感，内饰设计更加前卫，据了解其在人机交互层面也迎来了重大突破，将给人带来全新的惊喜和体验。