近日，有外媒报道称，特斯拉向客户交付的跨界车 Model Y存在“重大缺陷”，包括安全带松动，后座椅未固定在底座上等问题。一些消费者也因此拒绝接收特斯拉所交付的问题车辆。

特斯拉的做工一直饱受诟病，人们对此已经习以为常，但此次Model Y暴露出的质量问题似乎更让人难以接受。

据外媒报道，来自美国马里兰州的赖利·多夫5月订购了Model Y，上周取车之后发现新车存在不少质量问题，包括漆面和装饰问题、座椅凹痕以及安全带松动，甚至出现了后排座椅没有固定在底座上这种重大问题，因此他不得不拒绝接收。

在推特上，每天都有新车主声讨Model Y的质量问题。有几位Model Y新车主称，特斯拉已经通知他们计划在6月底之前交付新车，但由于车辆有缺陷，不得不推迟交货。

马斯克已经意识到问题的严重性，他在此前给员工发送的一封电子邮件中称：“提高ModelY产量和最大程度减少整改需求对我们非常重要。我想让你们知道，这一点确实对特斯拉产生了影响。”

他还在邮件中提到：“我们在Mode S、ModelX和Model 3上做的很好，但是在Model Y身上存在着生产和供应链方面的挑战，新产品总是会出现这样的问题。”

Model Y的交付可谓是一波三折。今年3月中旬，ModelY刚刚开始交付不久，弗里蒙特工厂就因为疫情被迫停产，一直持续到5月底工厂才恢复生产，产能爬坡显然需要时间。

6月9日，有外媒报道，马斯克对员工表示，在提升Model Y产能方面，特斯拉遇到了一些问题。但马斯克表示，从现在开始他每周都会亲临生产线，以解决生产中所遇到的问题。

6月18日，特斯拉美国官网上的信息显示， Model Y的预计交付时间是4-8周，较此前预计的8-12周缩短了一个月。说明特斯拉正在全力提高Model Y的产能并取得了一定的效果。

然而，马斯克显然不会满足于此。

每个季度的末尾，都是特斯拉疯狂冲刺销量的时刻，此时遭遇产能问题是马斯克无法接受的，从ModelY的质量问题可以看出，马斯克和特斯拉的员工已经陷入“癫狂状态”。

一名特斯拉的交付人员无奈地吐槽说，出现这些问题主要是因为特斯拉之前裁员导致了人手不足，现有员工都是加班加点超负荷工作，所以质量问题较多。 

Model Y作为一辆SUV，是马斯克极为看重的车型，他相信其受欢迎程度将超过Model 3。然而，在疫情的冲击下，Model Y的产能和销量都遭遇冲击。

特斯拉在Model 3交付初期就经历了刻骨铭心的“产能地狱”才走上正轨，销量一飞冲天。如今，Model Y依然没能免除这道坎。