5月份，东风公司销售汽车31.8万辆，同比增长16.6%，跑赢大市2.1个百分点，并呈现持续向好的生产经营态势。
东风商用车复工复产
疫情防控进入常态化阶段，国内汽车市场逐步回暖。据中国汽车工业协会6月11日公布的最新数据显示，5月汽车销量219.4万辆，同比增长14.5%。
东风公司在4月份同比增长9.1%的基础上更进一步，5月份销售汽车31.8万辆，同比增长16.6%。其中，销售乘用车23.8万辆，同比增长8.3%；销售商用车7.96万辆，同比增长51.7%。
新冠肺炎疫情的冲击使本就承压的汽车市场形势更加严峻，汽车企业将如何破局？
全面复工复产以来，东风公司克服疫情影响，快马加鞭，密集推出多款新车，以极富竞争力的产品，向市场要红利。
近期，东风风神 奕炫GS、东风启辰“A+级SUV头等舱”启辰星、东风本田全新UR-V、东风标致全新一代2008、东风雪铁龙C3L等新车陆续上市。
6月13日，东风风神奕炫GS/EV正式上市
6月13日，重庆国际车展上，东风风神奕炫GS/EV正式上市。风神奕炫GS是东风风神全球模块化平台首款SUV车型，作为东风乘用车公司的重要战略车型，东风风神奕炫GS承载着东风风神品牌焕新的重要使命，全新的“风神赛道标识”AEOLUS更贴近年轻人的审美需求。该车搭载的WindLink4.0Pro人工智能车机系统，具备智睿·交互、智睿·语音、智睿·生态、智睿·驾驶四大核心亮点，完美迎合智能网联时代的潮流方向。
4月23日，“A+级SUV头等舱”启辰星上市
针对中国消费者高品质出行需求推出的全新车型——启辰星，开创自主A+级SUV市场竞争新格局，刷新公众对启辰品牌的形象认知。48项技术亮点，旨在通过全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适，给消费者带来VIP般的驾乘体验。其搭载的启辰智联系统4.0，可轻松实现组队、酒店预订、智慧停车场等功能。
不止于此，定位年轻一代消费者的潮流精品SUV ——东风标致全新一代2008/e2008、承载着新中产人群对“旗舰”和“品位”的最高期待的东风Honda全新UR-V、兼具舒适性和媲美SUV通过性的东风雪铁龙C3L都于近期上市。
4月23日，“A+级SUV头等舱”启辰星上市
6月12日，由东风公司技术中心自主开发的国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN 1.0 Plus在武汉量产下线。这是东风公司技术中心深化研发转型，贯彻“以市场为导向、以客户为中心”实现研发创效取得的新突破，标志着东风公司技术中心已经具备产品研发到量产销售的全价值链能力，将为研发产品加速商品化提供有力支撑。
6月7日，全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式在柳州盛大举行
而在商用车领域，乘龙H7 3.0在全新乘龙品牌发布会上推出。作为乘龙品牌价值理念“创科技 领高效 享信赖”的重要体现，乘龙H7 3.0集成了乘龙V+车联网3.0智能生态系统及L2级水平自动驾驶等诸多科技化配置，更全面贯彻TCO全生命周期成本理念。在新的服务体验品牌“乘龙在线”的统领下，乘龙服务时效性进一步提高，将构建智能服务平台，为客户提供可靠保障，助力实现全生命周期运营收益最大化。
无论是启辰智联系统4.0、WindLink4.0 Pro人工智能车机系统、5G自动驾驶汽车，还是乘龙V+车联网3.0智能生态系统、L2级水平自动驾驶等，都指向了行业大热的智能网联。
不仅如此，以场景需求为驱动，东风公司正加快推进新一代智能网联汽车，在5G、人工智能、大数据等新技术赋能下同样成效卓著。Sharing-VAN无人驾驶消杀车及多台无人防疫车研发成功并投入抗疫；5G+无人驾驶港口集卡研发完成，并已在厦门港测试运行；Sharing-Smart无人清扫车、无人巡逻车已进行动态展示；有望破解物流配送“最后一公里”难题的无人驾驶智能对点载运平台Sharing Box也已投入示范运营……
如今，在“新基建”的背景下，国内汽车市场在加速恢复，转型升级的步伐也越走越快，东风公司将抢抓机遇、不断拼搏，以高昂的斗志和坚定的决心，全力以赴追赶年度目标，为促进经济社会发展作出央企表率。
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