【动力油耗】 动力系统部分，UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米，账面数据很不错。传动系统匹配的是7DCT双离合变速器。同时，它提供三种驾驶模式，分别为ECO、NORMAL和SPORT，通过旋钮进行选择。

【内饰亮点】 内饰方面，长安UNI-T的内饰颜色搭配有黑红双色和全黑两种，此外像座椅、空调出风口处的细节点缀也都有区别。电子档杆的设计灵感来自于战斗机的推杆，旁边的按键有点像导弹发射键。10.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，内部提供了三种主题模式供大家选择，显示信息丰富。

【外观设计】 外观方面，长安UNI-T采用了长安全新的无边界设计理念，给人非常强的未来科技感。前格栅由150块参数化设计的多边形组成，并带有曲面的变化；分体式的大灯造型独特且犀利，点亮之后辨识度十足。来到车身侧面，UNI-T车顶线条经过B柱之后开始下滑，配合双腰线的设计，营造出了非常强烈的运动气息。同时，双色车身的设计，辅以隐藏式门把手，进一步提升它的年轻气息。

【内饰亮点】 内饰方面，领克05采用了全新的设计语言，整体视觉效果更加简洁、大方。整个内饰采用了环抱式驾舱设计，配个微微偏向主驾的12.7英寸中控大屏幕，让整体极具科技感。配置方面，自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电、全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车都是全系标配。

【动力油耗】 领克05搭载了一台代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米。传动系统方面，配备了来自爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同。所以，性能爆表，0-100公里/小时仅需6.7秒，是目前同价位SUV车型最最快的存在。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。

【外观设计】 外观方面，领克05采用了家族式设计，所以对于它的评价仍然呈现出了一个明显的两极分化，不过大部分的年轻人还是非常买单的。车身侧面，领克05最明显的特点就是轿跑式设计，运动感十足；D柱处采用了类似百叶窗式设计，进一步提升该车侧面肌肉感。有一点是领克05做得非常好的，那就是它并没有因为溜背式造型而牺牲太多的后排乘坐和储物空间。

【内饰亮点】 进入车内，荣威RX5 PLUS整体设计与荣威RX5 MAX如出一辙，视觉效果十分舒展。中间采用了一块14.1英寸2.5D四曲面玻璃，有点全面屏的意思，视觉效果和上手触感都非常不错。仪表采用的 12.3英寸的组合式仪表，可以切换不同主题，信息显示相当丰富。

【外观设计】 新车采用了全新的设计语言，整体给人更为年轻、时尚的设计观感。格栅设计是荣威RX5 PLUS的一大亮点。不同于现款荣威RX5，新车采用了面积巨大的中网，并且内部细节也采用了全新设计，厂家称之为“荣麟纹”，看起来非常有冲击力。配合上全新狮标和贯穿式大灯，整车气势大大增强。尾部设计较为饱满，且层次性比较丰富。ROEWE字母被排列在了牌照框上方，字母还是要来的比狮标更加有高级感。两侧的大灯通过镀铬饰条连接在了一起，很好的呼应了前脸设计，同时也进一步拉伸了车尾的横向视觉感受。采用双排气设计，但设计成了隐藏式，我们能看到的是装饰。

【动力油耗】 动力方面，荣威RX5 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛米，参数表现与荣威RX5 MAX 1.5T车型一致。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆。

【科技配置】 配置方面，荣威RX5 PLUS全系标配矩阵式LED大灯、大灯自动点亮、大灯延时关闭、LED尾灯、LED日间行车车灯、全景天窗、铝合金行李架、PM2.5滤芯、皮质座椅、主驾6向调节、副驾4向调节、后排比例放倒、多功能皮质方向盘、前2/后2USB、定速巡航、ESP车身稳定控制系统、电子手刹、倒车影像（带泊车辅助线）、后倒车雷达、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前排安全气囊、前排侧安全气囊、外后视镜电动调节、主驾车窗一键升降、14.1英寸中控屏、双向WiFi、斑马智行VEVUS系统，配置水准相当给力。

【动力油耗】 动力方面，BEIJING-X7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力，峰值扭矩275牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速。

【内饰亮点】 进入车内，BEIJING-X7的内饰设计也能让人感到惊艳。高配车型采用12.3英寸双连屏+9英寸操控屏的三屏设计，对于车内科技感和豪华感氛围的营造起到了一个非常好的作用。在功能上，这三块屏能够实现联动，比如在9英寸屏幕上点击全景影像按键，中控屏就能实时显示，另外，新车还拥有语音操控功能，实用性非常不错。

【外观设计】 外观方面，BEIJING-X7采用了最新的家族式设计语言，整体造型简洁、精致、充满科技感。前脸上，BEIJING-X7分为明显的两部分，上半部分为LED大灯和横贯两侧的镀铬饰条，营造了不错的横向视觉效果。下半部分为硕大的进气格栅，并且边缘都采用了黑色饰条，再配合点阵式内部网格设计，一眼看去还是颇具气势的。值得一提的是，LED大灯是BEIJING-X7的全系标配。

【动力油耗】 动力方面，豪越提供了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁结构，相较于同级别车型来说，后扭力梁显得有点诚意不足。

【空间感受】 空间是豪越最大的卖点。豪越提供了5座和7座两种座椅布局，第二排均为独立座椅，放倒方式很轻松，拉环一拉就能放到。其中，5座版本的后备箱非常大，正常情况下能够放下两个28寸、两个24寸、2个20寸的行李箱，并且还有空隙，可以塞双肩背包之类的软物件；后备箱盖板下面还设计了很多储物格，能够放一些不常用的杂物。
7座版本第二排支持前后滑动，一是方便第三排进出，另一个是可以为后排腾出更多空间。在保持第二排乘客比较舒适的情况下，第三排腿部基本没有余量，头部与第二排相差不大；同时，像汉兰达、GS8小板凳的情况在豪越上也是一样出现，所以，7座仍然只是一个应急。后备箱7座状态下，可以竖着放下一个24寸和20寸的行李箱，如果真的是7人出行，就显得有点捉襟见肘了。

【内饰亮点】 进入车内，豪越采用了对称式设计，整体较为简洁。新车与ICON有很多相似的地方。比如“∞”空调出风口、车门拉手、三幅式多功能方向盘、换挡把手……只不过相对ICON个性十足的配色，豪越在材质的使用上更加的平实，符合家用的调性。同时，新车在用料方面也非常显诚意，车门板、中控侧面等地方都用了软性材质包覆，手感挺不错的。高配车型搭载了12.3英寸的中控屏，内置GKUI最新系统，语音导航、开启空调/天窗等操作都能实现；配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息的详细程度和显示效果都非常不错。

【外观设计】 豪越虽然是中型SUV，但是在外形设计上并没有体现出“旗舰”的感觉，整体非常的朴实。前脸采用了回字形中网的形变，同时中网轮廓线采用了由内向外的渐变设计，增加了视觉上的层次感。两侧的大灯通过镀铬饰条与格栅相连，又拉伸了新车的横向视角观感。大灯是整个外形最具设计感的部分。高配车型搭载了矩阵式LED大灯，整个灯组被“L”型的日间行车灯分为上下两个部分，上半部分为近光灯+远光灯，下半部分为近光灯+转向灯。大灯的下方配备了由3个光源组成的雾灯，官方称之为星钻式爪锋前雾灯。

【科技配置】 同时，新车还搭载L2+级自动驾驶、双悬浮10.25英寸中控大屏与仪表盘、手机APP远程控制、手机无线充电、360°行车记录仪和540°全景影像系统等丰富配置，科技感十足。针对本次疫情，吉利ICON还贴心地全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯，能够为用户提供医学级别的防御科技，阻隔病毒细菌。

【动力油耗】 动力方面，吉利ICON共推出两套动力系统，其中1.5T燃油车，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，百公里油耗6.3L；1.5T+48V轻混车型在保证性能的同时降低油耗，百公里油耗5.7L。

【外观设计】 吉利ICON主打科技感，它的造型与配置也特别彰显此点，高度还原概念车的外观设计带来了极强的视觉冲击力；双大屏与540°全景影像系统等配置，极大提升驾乘便利性。

【动力油耗】 动力方面，奔腾T77 Pro新增1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，比之前的1.2T车型大出了26马力，也算是补上了现款车型的短板。传动系统方面，新车继续采用7速双离合变速箱。

【内饰亮点】 进入车内，奔腾T77 Pro的设计与1.2T车型保持了高度一致。中控台采用双层设计，12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，配合仿木纹装饰，带来了非常不错的豪华感和科技感。另外，现款车型上的 “虚拟小姐姐”语音助手也出现在了奔腾T77 Pro。

【外观设计】 外观方面，奔腾T77 Pro与1.2T车型保持了高度一致，除了尾标的变化之外，肉眼看出有何差异。前脸上，新车采用了带有“数码雨滴”点阵镀铬装饰的六边形大嘴进气格栅，大气且具备非常不错的运动气息。两侧LED大灯线条硬朗，配合机舱盖遒劲的线条，进一步增强了运动气息。 尾部方面，新车依旧采用了1.2T车型的造型风格，贯穿式尾灯组采用黑底设计，配合LED光源，视觉冲击力十足。新车在尾部增加了280 TID的标识，这是新车与1.2T车型在外观上的唯一明显差异。

【动力油耗】 动力方面，缤越PRO高功率版将继续搭载1.5T三缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.9S。缤越PRO标准功率版搭载1.4T四缸发动机，最大功率104kW，最大扭矩235Nm，传动匹配的是6MT。缤越ePRO搭载1.5T+7DCTH插电式混合动力系统，最大功率190kW，最大扭矩415Nm。

【内饰亮点】 内饰方面，新车全系为运动红/黑配色内饰，运动氛围更浓郁。同时，新车还将对车机软、硬件进行全面升级，全系搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，智能化程度更高。

【外观设计】 新车基于现款缤越改款而来，在外观、内饰、动力等方面进行了升级。首先是外观方面，新车全系升级为运动造型，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。高配车型还提供了红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等，运动气息十足。