总部位于英国的初创公司Arrival最近推出其所称“生态系统”的最新产品，一款电动客车，该生态系统还将包括共享电动车、出租车、厢式货车和充电基础设施。  

该公司称，新款电动客车采用了与Arrival最近推出的电动箱式货车相同的极简设计，其定价将与同等柴油客车相同。Arrival指出，从长远来看较低的运行成本将使运营商的成本更低。  

和Arrival其他的车辆一样，这款电动客车将在所谓的“微型工厂”中制造。Arrival相信，这些小规模工厂能根据特定的地区需求进行定制生产，同时通过税收以及使用当地劳动力资源和供应链促进当地经济发展。  

Arrival基本上采取了与其他电动车初创公司完全相反的方式，比如Lucid、Rivian以及特斯拉等等。这些公司利用大型工厂的承诺和潜在的就业机会，作为政府激励措施的杠杆。到2026年，Arrival计划在全球建立多达1000个微型工厂，而不是几家大型工厂。  

包括比亚迪、Proterra和现代在内的数家公司已经开始生产电动客车。目前还不清楚Arrival的分散式生产模式是否会使其比那些老牌公司更具优势。  

随着各城市为减少空气污染而努力加速电动客车的推广，可能会有更多参与者加入。在美国，2019年加州通过了一项计划，到2040年将所有城市公交车转换为电动车。在此之前，洛杉矶已经宣布了将其公共汽车全电动化的计划。纽约市也发出了类似的承诺。  

Arrival没有谈论其电动客车的任何潜在订单，但该公司已在今年早些时候与UPS达成了一比10,000辆电动货车的订单交易。（撰文/小魔）