大众ID.3性能版2024年推出，或命名ID.3 R

日前，有国外媒体发布消息称，大众将推出ID.3性能版车型，或命名为ID.3 R，新车有望于2024年前推出。据悉，新车将搭载一台后置单电机，最大输出功率为304马力。

从此前曝光的渲染图来看，外观方面，新车采用全新的大众扁平化LOGO，并且加入了“R”的标识，以彰显其高性能车的身份。此外，该车下包围处与普通版ID.3有着明显的区别，普通版采用带蜂窝状的样式，而它则采用视觉上更加有侵入感的包围样式，同时两侧还配有大尺寸散热口。

24小时预售订单破千，欧拉白猫人气火爆

随着命名的正式公布，欧拉白猫于7月6日开启天猫线上预售，预售价7.58万元起。与此同时，欧拉官方还宣布，预售阶段用户只需在天猫商城支付9.9元意向金即可得到5000元购车优惠券，前300名支付2000元还可享受最高贴息3500元、终身免费基础保养、价值2000元的车联网智享服务、价值2000元的家用充电桩、24小时免费道路救援和三电8年或15万公里质保服务，可谓诚意满满。

据悉，截至到今日上午，距离预售开启尚不到24小时，欧拉白猫的订单量就已达1000笔。目前，欧拉白猫的订单量亦在不断增长中。

欧拉白猫是长城欧拉第三款新车，动力上，新车搭载最大功率45kW的驱动电机，同时配备由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，NEDC 综合续航里程达到401公里。

宝马上半年在华销量超32万辆，二季度同比增17.1%

今日（7月7日），宝马公布第二季度中国市场销售数据。数据显示，今年前六个月，宝马集团在中国共交付329,069辆BMW和MINI新车；其中，二季度宝马在华销量相比去年同期增长17.1%，延续了自3月以来的复苏回暖态势。

值得注意的是，新能源车型正为宝马带来积极的市场影响。数据显示，今年前六个月，宝马新能源汽车在中国销量同比增长49.1%，其中，BMW 5系插电式混合动力车型交付10,650辆，持续引领中国豪华插电式混合动力市场。

特斯拉牌“短裤”开卖，每条69.42美元

马斯克上周表示，将生产“做空短裤”送给做空特斯拉的投资者们，以宣示他对空头们的胜利。日前，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克兑现了承诺，真的在周日公布了特斯拉品牌的“做空短裤”。马斯克发布推文称，一条限量版“做空短裤”的售价只有69.420美元。

今年，特斯拉股价已经累计上涨了189%。截止到7月6日，特斯拉总市值达2543.94亿美元，进一步巩固了其作为全球最具价值汽车制造商的地位。

奥迪新旗舰A9 E-tron或2024年问世

奥迪近期成立了一个名为Artemis团队，目标是打造一款旗舰新车，搭载最新的电动动力总成、电池和自动驾驶技术，从而引领电动豪华车市场的发展趋势。按照计划，这款高效旗舰电动新车将于2024年投放市场，直接竞争对手锁定即将问世的全新奔驰EQS和捷豹XJ，但奥迪官方并未透露相关细节。对此，有业内人士猜测，新车很有可能是奥迪A9 e-tron，该车将搭载与保时捷Taycan同款的J1平台。

捷豹XJ将推纯电版，续航470公里

日前，有海外媒体报道称，全新一代捷豹XJ将会在2020年内亮相，2021年上市。届时还将推出纯电版捷豹XJ车型。据悉，全新捷豹XJ的纯电动版车型将基于MLA平台打造，动力方面，捷豹将为其带来一套全新的动力总成，或将配备四台电机，NEDC续航里程将超过约470公里。此外，全新MLA平台可以兼容纯电、插电以及轻混动力。未来全新捷豹XJ还将推出插电混动，以及轻混等多种动力车型。

2019年车企双积分“成绩单”出炉，比亚迪第一

日前，工信部发布了《2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告》（以下简称《公告》）。根据《公告》信息来看，2019年我国境内144家乘用车车企中，有58家企业积分核算达标，占比约40.3%；有86家企业计分核算不达标，占比59.7%。其中，自主品牌汽车企业成绩均表现较好，如比亚迪平均燃料消耗量积分为880885、新能源汽车积分474841，“双积分”成绩位列第一；

达标企业前20名

未达标企业前20名

兰博基尼：2025年前都不会推出纯电动量产车型

日前，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni在接受媒体专访时表示，中国市场非常重要，由于中国市场复苏迅速，将优先排产中国的订单以保证尽早为中国客户交付车辆。兰博基尼将与中国供应商就车载语音识别系统进行合作。同时，Francesco Scardaoni还表示，正在积极地进行四门新车型系列的研发，这将会成为兰博基尼第四条产品线。而公司在2025年之前不会推出纯电动量产车型。

拜腾如何烧掉了84亿？

上周，被央视点名“烧光84亿造不出量产车”的拜腾汽车登上微博热搜。而近日，一则名为《300人吃掉5000万零食、一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿？》的文章再次将拜腾推到风口浪尖。文章中指出：

- 拜腾上海首个品牌店开业时，店员服装都是量身定制、从德国进口；中国区员工名片也要采用进口环保材料，一盒名片费用高达上千元。

- 2018年，拜腾300余人规模的北美办公室仅零食采购费就用掉了700 多万美元。平均一个人一年要吃掉两万美金的零食

- 2020年1月，拜腾中国区工资断缴的2个月前，戴雷仍乘坐头等舱参加美国CES展。毕福康在任期间在外就餐时，也一定会点一瓶店里最好的红酒。

该文章一经发布便引起了业界的激烈讨论，理想汽车CEO李想表示，这么难的行业，必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业，熬出地面才能有更强的竞争力。

全球品牌价值排行榜出炉，丰田排名第一

2020年BrandZ百大最具价值品牌排行榜日前新鲜出炉，丰田汽车依然以“最具价值汽车品牌”出道，品牌价值达到283.9亿美元（约合人民币2007亿元），在总排行榜中位列第48名。梅赛德斯-奔驰和宝马紧随其后，分别排名第56位和第61位。另外，特斯拉的品牌价值增长了22%至113.5亿美元（约合人民币802亿元），超越了本田、福特和日产，位居汽车品牌第四名。