7月8日，戴姆勒CEO康林松在年度股东大会上讲到：“尽管豪华车需求出现复苏迹象，但因第二季度预计出现营运亏损，戴姆勒将进一步削减成本。”

据悉，戴姆勒将于7月23日公布第二季度财报，预计当季销量将大幅下滑，调整后的集团经营利润为负，实体业务的自由现金流为负。 

戴姆勒CEO康林松在发言中提到，尽管奔驰在中国第二季度的交付创同期销量新高，卡车的订单正在回升，6月全球汽车零售额较去年同期有所增长，但是受疫情的影响，尽管采取了效率提升措施，公司二季度仍将面临亏损。

戴姆勒官网显示，二季度梅赛德斯-奔驰乘用车总销量为461,949辆，同比下跌23.9%，商用车销量为61358辆，同比下降34.3%。

康林松在股东大会上再次强调了继续深化重组，削减成本的决心。戴姆勒的重组计划于去年11月宣布，预计到2022年将在全球范围内消除10,000多个工作岗位，以节省15.8亿美元的人员支出。此项计划中，10％的管理人员将被“优化”。

戴姆勒股价今年以来已经下跌24%，市值约为380亿欧元，不到特斯拉市值的五分之一。