随着 普拉多停产，一汽丰田中高端产品仅剩亚洲龙一款车型支撑。

6月23日，一汽丰田四川工厂最后一辆国产普拉多下线，宣告普拉多正式停产。

一汽丰田曾发布声明表示，普拉多3.5L产品停产主要是受国6排放法规影响。而普拉多2.7L产品早于2017年10月就已正式停产。

根据一汽丰田安排，普拉多停产后，其将对四川工厂原有厂房和附属设施，进行改造并扩建。原普拉多生产线以及与野马汽车合作的产能，将用于生产亚洲龙。改扩建后工厂年产能10万辆，其中混动版车型年产能不低于5000辆。加上天津工厂规划的12.8万辆年产能，亚洲龙年产能总量将升至22.8万辆。

亚洲龙于2019年3月上市，定位上比凯美瑞高半级。但在市场表现方面，亚洲龙目前略逊于凯美瑞、雅阁等竞争对手。

一汽丰田近几年有兰德酷路泽、锐志、皇冠等中高端车型相继停产，其中皇冠4月份停产，最新停产的就是普拉多。

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