【保时捷的动力秘密：3D打印】3D打印技术不稀奇，不过当越来越多超跑品牌使用该技术造车，也意味着在质量、效能上有一定水平。保时捷近日便用3D打印技术打造911 GT2 RS的活塞，并表示不仅在重量上比传统制程轻，马力输出还能增加30匹！ 保时捷与Mahle、Trumpf公司合作，以高纯度金属粉末、雷射金属融合制程来打造活塞，据了解，透过3D打印技术生产的活塞比过去锻造制程还能减轻10%重量，同时还能在活塞顶部还设有封闭式冷却管道，可优化燃烧效率并减少活塞的高温负荷，这些是传统制程无法达到的优点。 保时捷表示，透过3D打印技术打造的轻量化活塞，在可提高引擎转速、降低高温的优势下，使911 GT2 RS的3.8升水平对置双涡轮引擎额外增加30匹马力，从原本的690匹提升至720匹，至于扭矩表现则并未公布。 保时捷并非首次使用3D打印技术，过去便曾用3D打印技术打造911、718的桶椅（椅垫与靠背处），并重生大约20个保时捷经典车款零件，像是959的离合器释放杆。目前保时捷并未透露何时贩售3D打印技术活塞的911 GT2 RS。