最近，有一件事情比较火，随着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器顺利升空，中国迈向了探索火星的步伐。奇瑞捷途联合人民视频《火星车对话地球车》栏目，让同样代表高端科技、大国制造的中国航天工程与中国汽车跨界对话，彰显了中国制造与国民品牌的实力和形象。行摄漫记《用镜头讲车》老蒲也见证了这一时刻。

作为中国汽车工业的代表，奇瑞控股集团副总经理、JETOUR捷途总经理鲍思语接受了专访。鲍思语说：“对于我本人来说，每次看到祖国的航天火箭发射升空，都让我感到自豪。中国汽车工业也同样要靠我们的努力，从无到有、从弱变强，走到世界的前台，这是我们的使命，也是中国航天高光成就给我们的启示。”

航天工业的成就是我们所有中国人的骄傲，伴随着航天工业的发展，也为我国建立基础工业体系奠定了基础。此次奇瑞捷途联手《火星车对话地球车》栏目，正是中国汽车工业和航天工业的一次对话。

2018年8月，通过专注“旅行+”细分市场，奇瑞捷途正式出现在我们的视野里。捷途X70正式上市，经过两年多的发展，奇瑞捷途累销已超过21万辆。奇瑞捷途坚持以用户为中心，将用户体验放在第一位，从研发、质量管控、智能制造、供应商把控等多个层面，打造“品质捷途”的汽车工业标签。

据了解，奇瑞捷途拥有本部、意大利都灵以及加拿大多伦多三大研发中心，围绕产品工程研发、造型设计以及 AI 智能、无线充电技术等前沿技术为重点方向，采用为用户做加法的“V”型产品研发验证体系，作为品质和产品升级的关键。遵循五大模块质量管理体系，从零部件到整车，历经180万+公里耐久试验、986个专属件验证、147家供应商过程验证、530项检测标准、77万公里可靠性路试验证等。

目前，奇瑞捷途拥有河南、芜湖智能化工厂，与华为、北斗、法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世、爱信等供应商达成战略合作，为用户提供整车10年20万公里延保、发动机10年100万公里质保。鲍思语表示：“捷途始终为用户提供全方面的服务标准，让每一位用户，都能感受到我们以客户为核心，为客户做加法的服务准则”。

据了解，2020年，奇瑞捷途将在量产车型上逐步搭载L2级自动驾驶、AI技术、北斗导航系统等。与此同时，饱受关注的奇瑞第三代ACTECO系列的2.0TGDI、1.5TGDI缸内直喷发动机也将逐步搭载。值得一提的是，奇瑞捷途已经具备L4智能驾驶的所有技术条件，并在捷途X95试验车上成功应用，待法规允许即可推向市场。

奇瑞捷途配备的奇瑞雄狮科技，可以实现L4级智能驾驶功能，即特定场景下手机一键远程启动、自动召车与还车、自动泊车入库、行人避让、车辆避让等。奇瑞捷途采用“云-车-场”协同的解决方案，从而让无人驾驶功能成本低于万元，定位误差小于15厘米，这意味着它能更快的应用于民用车辆，而不被高昂的价格限制。随着法规和5G网络的逐步健全，量产的自动驾驶产品将会在市面上销售。

自诞生以来，奇瑞捷途始终坚持并开拓完善“旅行+”生态圈。目前，奇瑞捷途与携程、方特、途居及全国多省的文旅厅、旅游景点达成合作，将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合，形成以用户使用场景为中心，打造全国、战区及地方的三级权益系统。

与此同时，依托1800+网点的强大渠道布局、50公里用车体验圈的建立，奇瑞捷途在全国各地开展了674场捷途家宴以及数百场用户权益体验和试驾等活动。2020年，奇瑞捷途将继续进一步推动“旅行+”权益落地，完善“旅行+”体验。

此次奇瑞捷途与《火星车对话地球车》栏目的合作，也是见证了天问一号的成功。在国人为之自豪的同时，民族汽车工业也感到了一份压力。未来在5G和AI智能大背景时代下，随着科技的高速发展，我们也有理由相信太空“旅行+”或将不再是梦想。