7月27日，财富中文网发布了2020《财富》中国500强排行榜。

图 500强汽车及零部件榜（中国汽车报）

今年上榜公司的年营收门槛接近178亿元，相比去年提升了近10%。

今年共计有23家汽车领域企业入围中国500强榜单，涉及整车与零部件企业。

其中，上汽集团在整体榜单中排名第七，并勇夺汽车行业子榜单的冠军宝座，与北京汽车、潍柴动力、比亚迪和东风汽车一同跻身汽车行业前五名。

吉利汽车、长城汽车、长安汽车、中国重汽、均胜电子则包揽了汽车榜单的6-10名。

盈利受阻 汽车业龙头同感压力

第一名：上汽集团（500强总排名第7）

上汽集团以8433.24亿元的收入继续保持了汽车榜单第一名的位次。

不过今年上半年，上汽集团业绩表现不佳，前6月总销量为204.91万辆，同比下滑30.24%。

上汽集团2020年第一季度财报显示，净利润同比下滑幅度高达86.42%，仅为11.21亿元。

如何迅速解决销量不断下滑的问题，如今也已成为了上汽集团最紧迫的任务。

第二名：北京汽车（500强总排名第61）

北京汽车以1746.33亿元位列汽车榜单第二位，名次较去年上升一位。

虽然名次有所上升，但北京汽车上半年的表现也不尽如人意。

2020上半年，北京汽车及北京奔驰的中期权益业绩分别为亏损1.44亿欧元（约合人民币11.82亿元）及盈利5.86亿欧元（约合人民币48.11亿元）。

第三名：潍柴动力（500强总排名第63）

潍柴动力以1743.6亿元位列汽车榜单的第三名，名次较去年下降一位。

重卡发动机是潍柴动力的核心盈利点。

第四名：比亚迪（500强总排名第80）

比亚迪以1277.39亿元位列汽车榜单的第四名，名次保持不变。

不过受整体新能源环境影响，比亚迪1-6月份累计销售汽车15.9万辆，同比下滑30.45%。

这是比亚迪今年以来连续第6个月同比下滑。

第五名：东风汽车（500强总排名第98）

东风汽车以1010.87亿元位列汽车榜单的第五名，挤掉吉利汽车，顺利晋升一位。

从上半年整体表现看，东风集团累计销售汽车140万辆，虽与去年同期的169.8万辆仍有差距，但在受疫情较长时间冲击的情况下取得如此成绩已属不易。

此外，在零部件领域，均胜电子、福耀玻璃、耐世特汽车服务系统、宁波继峰等均进入500强。

其中，均胜电子稳住两年来的发展势头，以617.0亿元收入排在168位。

除长安外 23家入榜企业皆盈利

从统计来看，入榜车企几乎均实现了盈利，只有长安汽车出现亏损。

据长安2019年年报，其归属上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元，同比大跌488.81%。

这是长安汽车自上市23年以来，归母净利润首次出现亏损。

长安汽车在公告中表示，主要是来自联营企业的投资收益下降所致。

销量下滑也是原因之一，从2017年开始，长安旗下的合资品牌长安福特已连续三年出现销量负增长，分别同比下滑12.3%、54%以及51%。

2019年，长安汽车及其子公司收到政府补贴金额逾10亿元，但仍未改写其亏损的命运。

制图：未来汽车日报

进入2020年，长安汽车业绩似乎有所好转。

7月14日，长安汽车发布的2020年半年度业绩预告显示，今年上半年，长安汽车预计实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润达20亿-30亿元，同比增长189.28%-233.93%。

长安汽车在报告中称，净利润增长的原因是产品结构改善。

另外，长安汽车今年上半年非经常性损益项目带来的利润多达52.75亿元，远超其总盈利预期，可见，长安汽车主营业务或许依旧处于亏损状态。

倍感经营压力的不只是长安汽车，受车市萧条及疫情影响，大部分车企2020年毛利率均有所下滑。

东方证券统计显示，今年一季度，其重点关注的14家行业代表性整车企业中，11家企业出现毛利率同比下滑。

其中，广汽集团一季度毛利率同比下滑8.4%，宇通客车同比下滑8.29%，江淮汽车同比下滑5.49%，长安汽车环比下滑11.07%。

在2019年车市下行的基础上，今年一季度整车行业尤其艰难。

 东方证券统计的数据显示，2020年一季度整车行业营收同比下滑35.48%，较2019年全年的下滑幅度（4.64%）明显扩大。

14家整车企业毛利率情况（东方证券研究所）

今年一季度，整车企业归母净利润同比大幅下滑106.08%，至负6.71亿元；整车行业ROE（净资产收益）为-0.11%，2019年这一数字为7.07%。

2019年已尘埃落定，2020年的考验已经开启，各个车企纷纷开启“战斗模式”，有的合并，有的重组，有的改革，有的升级，力争最后的胜利。

哪家车企的“自救措施”给你印象深刻，欢迎评论区留言讨论。

编辑：境姐

来源：Autodealer综合、东方证券研究所、未来汽车日报、中国汽车报、部分内容来自网络，图片来自网络，侵权告知删除。