汽车行业每日要闻

2020年8月5日

丰田7月销量16.56万 同比增长19.1%；

上汽通用五菱7月销量13万辆 增20%；

沃尔沃中国销量14410台 增长14%；

中汽协：预计7月汽车销量同比增长14.9%；

市值超比亚迪和上汽 恒大未量产成中国汽车第一股；

长城回应拖车钩断裂事件 将进行免费升级；

因软件故障 本田下月将召回60.8万辆汽车。

每日要闻1：丰田7月销量16.56万 同比增长19.1%

丰田汽车7月份中国市场销量达16.56万辆，同比增长19.1%，已连续4个月实现增长。

报道称，7月雷克萨斯约2.23万台，增幅较大，达到38.6%。同时1至7月丰田在华累计销量也同比增长1.1%，转为正增长。

此前一汽丰田已公布7月销量超7.9万，加上雷克萨斯的2.23万，以此推算，则广汽丰田7月销量约6.4万。

点评：丰田销量表现是真优秀。

每日要闻2：上汽通用五菱7月销量13万辆 增20%

上汽通用五菱官方公布的最新销量显示，上汽通用五菱7月终端零售量达13万辆，同比增长20%，连续4个月实现销量同比正增长。

其中五菱品牌同比增长50%至9.93万辆，新能源同比涨70%至1.08万辆。值得一提的是，7月24日上市的宏光MINI EV为新能源车型的销量做出了较大贡献，7月销量达到7348辆。

新宝骏品牌，7月销量为1.35万辆，环比6月增长47%，但同比去年仍下滑68%。

海外市场方面，上汽通用五菱7月海外出口2658辆/套，同比增长66%；1-7月，累计出口4.1万辆/套。

点评：五菱最近营销做的不错。

每日要闻3：沃尔沃中国销量14410台 增长14%

沃尔沃官方消息，7月，沃尔沃全球销售新车62291辆，同比去年增长了14.2%。1-7月，沃尔沃全球共售出汽车332253辆，与去年同期相比下降了16%。

分地区来看，在欧洲市场，7月沃尔沃售出新车28700辆，同比增长12.5%，今年1-7月，沃尔沃欧洲市场销售额同比下降了24.1%。美国市场，沃尔沃7月销量9697辆，同比增长10.3%，今年1-7月，美国销量同比下降10.1%至52952辆。在中国，沃尔沃7月汽车销量14410辆，同比增长14%，今年1-7月，中国市场销售额下降了0.3%。

点评：沃尔沃终端优惠幅度还是挺诱人的，不妨关注下。

每日要闻4：中汽协：预计7月汽车销量同比增长14.9%

8月4日，中国汽车工业协会预测，今年7月汽车行业销量为208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%。其中，乘用车同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。

此外，今年前7个月汽车行业累计销量预计完成1234万辆，同比下降12.7%；其中，乘用车同比下降18.6%，商用车同比增长14.3%。

点评：汽车行业在持续回暖！

每日要闻5：市值超比亚迪和上汽 恒大未量产成中国汽车第一股

8月4日，恒大汽车股价一度冲高至37.70港元，虽然收盘价回落至34.80元港元，但依然以3006.72亿港元（折合人民币2706.95亿元）的总市值，超过了比亚迪的 2258.18亿元和上汽集团的2149.76亿元，成为中国整车企业第一股。

在今年6月10日6.3港元/股的基础上，不到两个月时间，恒大汽车涨幅已超过452%。

点评：恒大造车就两个字“豪横”。

每日要闻6：长城回应拖车钩断裂事件 将进行免费升级

日前，长城炮发生了两起拖车钩断裂事故。一起为丰田FJ酷路泽拖拽长城炮越野版脱困；另一起为哈弗H9同样试图拖拽一台长城跑。两起事故类似，均为长城炮上的拖车钩突然断裂。

8月4日，长城官方发表声明表示，此类事件是由于未完全考虑用户的特殊使用场景，正在对已售、在售、在产车辆拖钩制定强化升级方案，对已售车辆进行免费强化升级，对在售车辆同步升级，并承诺对拖车钩终身保修。

点评：属于设计缺陷，好在长城处理措施比较负责。

每日要闻7：因软件故障 本田下月将召回60.8万辆汽车

据外媒报道，因为软件问题，本田将从9月23日起召回60.8万辆面包车和SUV。

召回的车型包括部分2018-2020款奥德赛、2019-2020款Passport和2019-2021款Pilot。这些车型配备了不正确的仪表盘控制模块软件，会导致仪表盘显示出问题，无法显示速度、发动机油压和齿轮选择器等关键信息。据悉，出现故障的软件还会阻止备份摄像头的数据显示。这些软件需要重新编程，不能通过网络在线修复。

另一项召回则涉及50万辆同样的汽车，这些车辆的中央网络软件编程也有一个问题，这可能会导致“几个错误发生从而可能会延迟或阻止后视镜摄像头图像显示”。这个问题还会影响车内音响。这些汽车的车主可以选择通过OTA下载修复程序或去经销商那里购买。

点评：暂时还不确定是否涉及中国市场。