亚洲龙是丰田汽车于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，为了继续提高中国市场份额，在2019年的3月份正式登陆国内市场。在上市初期，亚洲龙的销量表现平平，一直在5000台左右徘徊。究其原因，与相对高于定位的售价不无关系。

近日，我们从一汽丰田官方获悉，亚洲龙在7月份的销量表现出色，单月售出12,898辆，相比去年同期增长282%。从一定程度上看，亚洲龙的市场影响力在逐渐扩大。有业内人士分析，亚洲龙在7月份销量暴涨，与降低入门车型的门槛有关系。同时，在终端优惠方面也存在联系。

在上市初期，丰田亚洲龙仅推出2.5L汽油版和2.5L双擎版车型，售价区间为20.88-28.98万。对于部分消费者来说，起售价格的吸引力相对不大。而在去年的9月份，亚洲龙2.0L车型上市，19.98万的起售价，降低了入门门槛，为消费者提供了更多选择。

另一层面，从部分地区的经销商处可以看到，在今年6月份开始，亚洲龙市场终端的售价已经有所降低。部分地区的购车优惠在5千元左右，相比同级别其他车型降幅并不算大。但是如果与丰田车型横向对比，亚洲龙的购车优惠还算满意。

综合来看，亚洲龙在7月销量相比去年同期增长282%，市场影响力有所提升。从降低入门车型的门槛，到降低终端购车价格等方面的举措，能看出来效果还是比较明显的。从产品力上来看，亚洲龙市场定位高于丰田凯美瑞，使得丰田品牌的产品线布局更加完善。