汽车行业每日要闻

2020年8月8日

海马7X实车曝光 预售13-15万元 预计8月下旬上市；

补贴后售价12.99万起 2020款BEIJING-EU5正式上市；

售12.98-18.28万 吉利几何C上市；

小鹏汽车公开提交IPO招股书 拟于纽交所上市；

长安汽车7月销量164931台 增长38%；

东风悦达起亚7月销量20001台 增长17.5%；

江淮汽车：7月汽车销量同比增长33.61%；

广汽集团7月汽车销量18.39万 广本广丰均大涨；

奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5 克莱斯勒召回大捷龙；

21家车企公布财报 绝大多数车企巨亏 赚钱的不到三成。

每日要闻1：海马7X实车曝光 预售13-15万元 预计8月下旬上市

8月7日，海马汽车在海口举办海马7X品鉴会，海马7X实车正式曝光。

新车定位MPV车型，提供6座和7座两种版本。动力方面，新车提供1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT的两款车型可以选择，此前公布的预售价为13-15万元之间。

车身尺寸方面，海马7X长宽高为4815/1874/1720mm，轴距2860mm；海马7X车身和轴距长度方面的优势带来了优秀的空间表现。

海马7X在儿童安全方面下了很大功夫。车内共4个超声波传感器，前排顶灯及后排顶棚各2个；当锁车成功10s后，传感器检测到车内有物体移动，车辆通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，同时推送短信到手机客户端。车内还在多处配备了麦克风，用以抓取内部声音。

点评：海马造MPV还是很有水平的。

每日要闻2：补贴后售价12.99万起 2020款BEIJING-EU5正式上市

北京时间8月7日，2020款 BEIJING-EU5正式上市，新车着重对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级，推出416km和501km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价为12.99万元-17.19万元。

动力方面，2020款BEIJING-EU5搭载高效永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，百公里加速7.8秒。

点评：曾经的纯电王者能否再现辉煌？

每日要闻3：售12.98-18.28万 吉利几何C上市

8月7日，几何C正式上市，售价12.98-18.28万元，新车定位在紧凑型纯电SUV，是几何旗下第二款车型。几何C一共分为两种续航版本，分别为400公里和550公里的NEDC续航，全系搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm永磁同步电机。

外观方面几何C基本可以看做是帝豪GSe的孪生姐妹。尺寸方面，新车长宽高为4432/1833/1560mm，轴距2700mm。

点评：前有远景X3变身枫叶30X，现有帝豪GSe变身几何C。

每日要闻4：小鹏汽车公开提交IPO招股书 拟于纽交所上市

北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向

SEC提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。

根据小鹏汽车提交的招股书显示，何小鹏持股比例为31.6%，小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。自成立以来，小鹏汽车一直面临着运营亏损，运营活动现金流为负。在2018年、2019年和截至2020年上半年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币（约合5.225亿美元）和7.958亿元人民币（约合1.126亿美元）。

目前，小鹏汽车在售车型有小鹏G3和小鹏P7。7月，小鹏汽车共交付2451辆新车。其中，小鹏P7单月交付量为1642辆，小鹏G3交付量为810辆。

公开资料显示，小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资，投资者包括IDG 资本、晨兴资本、中金资本等，融资金额或已超过163亿元人民币，其中在A+轮与B轮融资中，阿里巴巴集团均有参与。

点评：蔚来、理想、小鹏，还有谁？

每日要闻5：长安汽车7月销量164931台 增长38%

8月7日，长安汽车集团发布7月份产销快报，7月汽车销量约16.49万辆，同比增长38.47%。1-7月，长安汽车集团总销量共计99.59万辆，同比微增6%。长安系中国品牌汽车7月销量123548辆，同比增长49.9%。

自主车型方面，长安UNI-T销量破万，大10081台；长安CS75持续热销，为21358台；逸动系列持续攀升，达18735台；长安CS35持续回暖，销量6389台；长安CS55销量7575台。

合资版块方面，长安福特7月销量21726辆，同比增长20%，长安马自达7月销量11920辆，同比增长3%。

点评：长安汽车集团今年表现值得肯定。

每日要闻6：东风悦达起亚7月销量20001台 增长17.5%

近日，东风悦达起亚公布7月销量为20001台，同比增长17.5%，并连续四个月保持稳定增长。1-7月累计销量13.3万辆，同比下降25.7%。按照7月初东风悦达起亚总经理李峰新下调的27万辆年目标而言，其目前完成度为49.3%。

点评：韩系艰难。

每日要闻7：江淮汽车：7月汽车销量同比增长33.61%

江淮汽车8月7日晚间公告，7月份，公司汽车销量为36816辆，同比增长33.61%，其中纯电动乘用车销量4154辆，同比增长139%。1-7月，公司累计汽车销量为24.62万辆，同比下降6.29%，其中纯电动乘用车销量为21258辆，同比下降47.9%。

乘用车方面，7月江淮销量为12682辆，同比去年的9856辆增长28.7%。1月至7月累计销售乘用车79474辆，同比去年105021辆，下滑24.3%。

商用车方面，7月江淮共销售24134辆，同比去年的17699辆增幅为36.3%；其中轻型货车销量最高，为16745辆，同比增26.72%。1月至7月，江淮累计销售商用车166712辆，同比去年105021辆，增幅达58.7%。

点评：江淮的商用车表现还是很优异的。

每日要闻8：广汽集团7月汽车销量18.39万 广本广丰均大涨

8月7日，广汽集团公布其7月份产销情况。数据显示，今年前7个月，广汽集团累计销售新车100.85万辆，降幅收窄4.63个百分点。7月销量为18.39万辆，同比增长16.38%。

合资板块，广汽本田7月销量71741辆，同比增长38.3%。广汽丰田7月销量达74561辆，同比增长20%。广汽菲克7月销量3035辆，同比下降41.44%；广汽三菱7月销量仅为6006辆，同比下降了45.49%。

自主方面，广汽乘用车7月销量为28293辆，同环比实现了双增长。新能源板块，今年前7个月累计销量达2.57万辆，同比增长80%。广汽新能源7月销量达5076辆，同比增长49.03%。

点评：广汽集团自主板块还是弱。

每日要闻9：奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5 克莱斯勒召回大捷龙

8月7日，据国家市场监管总局网站消息，奇瑞汽车股份有限公司决定自2020年8月15日起，召回190352辆奇瑞瑞虎5汽车；克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司决定自2020年8月7日起，召回1643辆进口插电混动版大捷龙汽车。

奇瑞本次召回范围内瑞虎5发动机ECU主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断，存在安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费加装ECU防水罩，并诊断检查ECU是否存在故障，对于存在故障的ECU免费更换，以消除安全隐患。

克莱斯勒本次召回范围内的大捷龙，位于驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热，可能导致车辆在启动或停车状态下起火，存在安全隐患。

克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆的12伏隔离器接线柱上增加衬垫并增加拧紧力矩，以防止液体进入；同时还将检查12伏隔离器接线柱的情况，如有必要则更换12伏隔离器接线柱和12伏电缆线，以消除安全隐患。

点评：召回是市场成熟的标志。

每日要闻10：21家车企公布财报 绝大多数车企巨亏 赚钱的不到三成

目前已有21家车企公布财报，仅有保时捷、宝马、PSA、法拉利、丰田、铃木6家车企实现盈利，其余均亏损。

其中最惨的要属雷诺日产三菱联盟，雷诺半年亏损额高达72.9亿欧元（约599亿人民币）,日产季度亏损额高达1539亿日元（约101亿人民币），三菱季度亏损1761亿日元（约116亿人民币）。

点评：豪华品牌的日子还稍微好过点。