近日，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会提交了招股说明书，这是继蔚来汽车和理想汽车之后，国内又一家造车新势力准备赴美上市。

就在一周前，另一家造车新势力已经完成了赴美上市。7月30日晚，理想汽车正式登陆纳斯达克并挂牌上市，发行价为每股11.5美元。截至7月30日美股收盘，理想汽车股价上涨至16.46美元，涨幅43.13%，盘后继续小幅上涨，总市值为139.17亿美元，超过了蔚来汽车135.72亿美元总市值。

而早在两年前，蔚来汽车就已经在纽约证券交易所挂牌上市。IPO首日，蔚来汽车股价呈现震荡走势，开盘价报6美元，低于6.26美元的发行价，此后一度上涨至6.93美元。收盘为6.60美元，首日收涨5.4%。

奔赴美国上市，似乎成了国内新势力造车的必经之路，目的就是为了能活下去，但好像这条路也是一条可行之路。

作为国内造车新势力中的头部车企，小鹏汽车如今也走上了赴美上市的路子。根据小鹏汽车的招股书披露的企业信息显示，自小鹏汽车成立以来，公司一直没有盈利、直至最近才开始产生营收，2018年小鹏汽车净亏损人民币13.988亿元，2019年净亏损人民币36.917亿元，2020年上半年净亏损人民币7.958亿元。不过小鹏汽车表示，研发投入大是亏损的主要原因之一。

虽然亏损严重，但小鹏汽车的交付量在行业内处于领先地位，截止2020年7月，小鹏汽车累计交付量达20707辆，其中小鹏G3成为2019年中国电动SUV畅销前三，上市不久的小鹏P7在今年7月份的交付量也高达1641辆，未来可能成为主要销量增长点。

除此之外，小鹏汽车在技术上同样处于领先地位，小鹏汽车目前搭载公司自主研发的Xpilot自动驾驶软件以及英伟达Xavier自动驾驶芯片，目前已经实现Xpilot 3.0系统，具备L2.5级别的智能驾驶辅助系统，小鹏计划2021年实现Xpilot 3.5，2023年实现Xpilot 4.0，完成面向城市路况的自动辅助驾驶功能。

而在资金方面，小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元，阿里更是以近3亿美金领投小鹏C++轮融资，截止到今年二季度，小鹏汽车账上有现金类资产合计21.183亿。融资之后，小鹏汽车目前现金类的资产预计已经超过了85亿人民币。

车神探有话说：截至目前，腾讯投资蔚来、百度投资威马、美团投资理想、阿里投资小鹏，看来小鹏汽车已经为上市做好了充足的准备，头部造车势力第二轮竞争已经拉开序幕。目前，特斯拉市值2700亿美元，蔚来市值158亿美元，理想市值141亿美元。那么问题来了，上市成功之后，小鹏汽车的市值会超过蔚来和理想吗？