​到店体验全新奔驰GLA​:外观更年轻运动、内饰豪华感十足

奔驰全新 GLA在今年6月底的粤港澳大湾区车展正式亮相,一个月后的成都车展正式公布了售价为30.38万元,先期上市的仅GLA 200一款车型,这款换代车型已经到店了,一起来看看吧!





国产之后的奔驰GLA外观设计和海外版大体一致,依旧是比较时尚的设计风格。GLA的中网采用了单幅镀铬式的设计,内部嵌有六个小的进气口。下方的包围是左右贯穿的,中间的3个小型的进气口更显精致,大灯的样式很别致,点亮之后日间行车灯辨识度挺高。





全新奔驰GLA车身侧面并没有太多线条勾勒,车门上的折线可以凸显车侧的肌肉感,车顶线条采用了略带溜背式的造型设计,国产之后的北京奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm,轴距2729mm,相比海外版有细微调整。这款18寸的双五幅的轮毂很显运动感,轮胎尺寸为235/55 R18。






奔驰GLA的尾部是偏向年轻运动化的设计,尾灯的倒三角样式设计和奔驰家族其他车型相类似,点亮之后是双环式的设计,下方用双边共双出的排气布局来凸显运动感,但这只是装饰,实际上GLA采用的是单边单出的布局。




即便是入门级的SUV车型,GLA也依旧保持了作为奔驰品牌该有的态度,豪华感较强,车厢内的整体设计语言和GLB、A级、B级相类似。首先就是这两块相连的10.25英寸液晶显示屏,无论是相比原来的GLA还是相比对手车型,都更有科技感。




对奔驰比较感兴趣的小伙伴,对这款三幅式的多功能方向盘也一定不陌生,上方集成的功能按键比较丰富,有的功能是触控按键,有的是物理按键。以笔者个人的实际感受来看,这款方向盘有点偏细,握感比较一般。





中控区域和门板上都是皮革软质材料和金属材质相结合的设计思路,中控区域的空调实体按键的质感挺好。整体来说,奔驰GLA的前排应该可以给个比较高的分数。




后排配备了两个出风口、两个小储物格以及两个USB电源接口,以笔者身高175cm、体重65公斤作为参考,全新奔驰GLA的后排空间表现算是正常,头部空间一拳左右,腿部空间2拳左右,中央地台较高,所以后排中间座位的乘坐舒适性就比较一般了。





后排座椅支持4:2:4比例放倒,后备厢空间足够平整、灵活度挺高,后备厢两侧还有锚点和挂钩可以使用。





奔驰GLA 200展车搭载的是高功率1.3T直列四缸发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。此外GLA 180车型会搭载低功率1.3T直列四缸发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200牛米。怎么样,全新奔驰GLA是你的菜吗?


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车瘾少年,车影自赏,乐于此生。不恋凡尘琐事,只求这无语的心有灵犀和寂静喜欢。——致车迷
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