中国汽车设计发展到今天，是一个非常艰辛的发展历程，人们总习惯于生活在自己的舒适区，四平八稳的生活看似波澜不惊，实则早已被时代的洪流慢慢的冲刷干净。而往往只有那些勇于走出舒适圈的人，才能最终将未来紧紧的抓在自己的手中，汽车品牌亦是如此。人们往往感叹丰田的稳重、奔驰的老辣，殊不知，自主品牌中同样也有一些品牌也在努力走出自我，突破创新，一如WEY、领克，又如长安UNI-T。

何为破格，破格既打破既定的约束，打破规矩，推翻过往那一切，从1开始建立全新无限的概念。 长安UNI-T代表的就是长安新序列的到来，也是长安对燃油汽车未来全新格局的大胆突破。

长安UNI-T在外观上提供了两种外观设计风格：时尚版与运动版。两种版本的外观设计最大不同在于色调的运用。时尚版银色与运动版黑红配色为其增添了不少个性化的选择。

都说第一印象非常重要，长安UNI-T深谙此道，于是乎在前脸的设计上采用了更为先进的设计理念，长安UNI-T的前脸采用点阵式中网并采用“V”字型的对称布局，相较于随处可见的大嘴式中网格栅，长安UNI-T最大的特点便是中网格栅无边框的设计，这样的设计不仅让前脸拥有更强的开扬感，同时无边界格栅的设计也体现了长安UNI系列车型甚至是长安品牌未来发展主流方向。无边界格栅的设计既勾勒出了线条，同时也延续了界的概念，在有形的空间里散发无形的想象，既是对过去的延伸，也是对未来的创造。

除了格栅设计以外，长安UNI-T还采用了时下较为流行的分体式设计大灯，上方为倒钩状的LED日间行车灯，下方原本属于雾灯的区域则是采用了LED大灯组，这样的设计也让整个前脸的层次感得到了充分的体现，让前脸的造型以及视觉效果更加协调。

侧身部分的设计并不复杂，悬浮式车顶以及溜背车尾的造型充分展示了长安UNI-T的运动姿态，略有蓄势待发的意境。不过如果你仅仅以为是这样便错了，在每一个平凡的设计中加入创新才是这辆长安UNI-T真正想要展示的东西。为了照顾车内的乘坐空间，长安UNI-T在使用高窗线打造运动感的基础上加入缓慢上扬的造型，线条在后排乘客视线之后才大幅提升，这样既保证了视觉效果，也增加了车内人员的视野。当然这一切还要得益于长安全新的MPA平台，丰富的拓展性以及灵活的可变性使它完美的契合了长安UNI-T的设计理念。

长安UNI-T的尾部也极为张扬个性，时尚版与运动版的设计在尾部有了明显的区别。尾灯与侧面自由放松的腰线相承接，继承了灵动的曲面，纤细的尾灯和更高的视觉重心能够起到“提臀”的作用，让尾部更加的运动动感，尾灯组内部的虚线结构也极具特色，点亮后极具辨识度。

Understanding、Believing、Seeing这三个词是长安UNI-T设计团队所总结出来的三个英文单词，从第三者的视角来看，Surmount、Creat、Evolution似乎更能彰显长安UNI-T乃至长安品牌所要体现的格局。创造、进化不仅仅只是体现在长安UNI-T的设计上，更多的还承载着长安品牌引领新风潮的历史使命。

过去三十年中国布控全新战略，把高精尖技术大规模量产，以降低成本，而实力强劲的大国负责研发投入和创新。如今，中国成长起来，它已不再是跟随者，有义务也有能力进行创新。同样，长安担任起了自主品牌创新的领导者的责任，创新的开路者。

回顾长安一路走来的旅程，你便会发现，并不单单只是长安UNI-T给世人带来了深刻的印象，长安汽车自2012年来便一路高歌猛进，短短几个年头便一举成为国内自主品牌先锋之一。

2011年长安逸动的诞生正是长安在全新C平台上开发的战略车型，也是此前在2010年长安“美人鱼”概念车的量产，长安逸动从上市伊始，就一直备受关注，话题不断。第一代长安逸动获奖无数，其中包括中国新五星安全第一车，在A级紧凑级轿车的细分市场中，长安逸动的销量一直排名第一，最高连续排名第一的时间长达27个月。短短8年时间，这款自主品牌的A级轿车在细分市场里取得了百万销量的成绩，不可谓不成功。

而随后长安CS35的推出也正式拉开了长安“CS”系列产品的帷幕，结合后来致尚XT“锋锐”、“炫酷”、“年轻”、“动感”的设计风格，长安CS75的上市，直接将长安品牌推向了全新的高度。，不过长安并没有满足于现状，在随后的设计中，更是将“创新”的设计理念发挥到极致，在加入“生命动感”以及“智色双旋”的设计理念之后，长安品牌在轿车以及SUV的领域也不断的在发生蜕变。

而时至今日，在长安UNI-T推出之后，再次将长安设计推向一个新的高峰，可以这么说，长安UNI-T的诞生也引领了长安下一个家族化设计风潮，为下一个三年甚至五年奠定了基础。

设计“破格”：电气化时代的到来，让不少品牌逐步改变了汽车发展的前行脚步，在设计方向上我们也看到了更多的可能性；例如吉利ICON的到来，完全颠覆了人们对于燃油车造型的理解，长安汽车深知变革的必然性，在这样的时刻，长安UNI-T的到来对于长安汽车来说具有里程碑的意义，告别了传统燃油车固有的设计思维，结合电气化汽车的发展方向，长安运用建筑界的参数化设计手法，设计出复杂而又连续的曲面，形成了长安独创的无边界格栅，打破其固有的边界，或将刮起格栅突变新风潮，不过即便想要模仿，也并不是一件简单的事，无边界格栅的得以运用离不开长安UNI-T优秀的热管理系统，每一个优秀的设计都离不开方方面面的配合。

品牌“破格”：UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，让汽车成为更懂你的伙伴，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。这样的创新性，离不开经年的积累与沉淀，拥有百年历史发展的长安汽车，从未放弃探索发展的可能性，也从未停止年轻化的步伐。长安汽车连续多年开展国际马拉松，因为长安汽车明白只有坚持，才能在中国汽车发展的马拉松道路上，领跑中国汽车市场；长安汽车不断涉足全新的领域，因为长安汽车懂得只有追逐时代发展的步伐，才能紧紧抓住时代发展的步伐。

发展“破格”：从去年开始，长安汽车全球研发中心正式启用，当海外车企把更多汽车先进技术引入给中国的合资伙伴时，长安汽车反其道而行之，将中国动力“反哺”海外，不仅如此，像美国、欧洲以及日本等多地长安都有自己的研发中心，随着技术力量储备不断丰富以及持续的研发投入，长安汽车品牌不断提升自身的硬实力，对提升长安汽车乃至中国汽车品牌在国际市场的声量，都有着重要且深刻的意义。

打造一辆新车其实对于目前大部分车企来说都不是什么艰难的事，不过要彻底推翻原先固有的思维想法，从零开始打造一个引领时代风潮的车型，这才是难点。而长安UNI-T让我们看到了什么是广阔的知识面，什么是领域的专精，什么是无限的可能。未来长安汽车在大面积采用全新生命动感的设计语言之后，相信将具备与国际车企分庭抗礼的资本，真正实现“破格”之道。