在汽车轮胎行业，米其林轮胎的影响力毋庸置疑。即便是新手对米其林轮胎也不陌生，毕竟其影响力实在是太大。但是，就像BBA由于品牌附加值的关系，米其林轮胎的价格其实并不便宜，甚至比很多国产轮胎要贵出三分之一。这个时候，有一些消费者就开始吐槽米其林轮胎太贵了。可是，别看他们吐槽的凶，等到真正需要换轮胎的时候，却往往很痛快的交钱，接下来就聊一聊其中的几个原因。

第一个原因：一分价钱一分货

其实作为成年人，大家都甚至一分价钱一分货的道理。尤其轮胎还事关用车安全，大多数车主其实都不敢心存侥幸。不排除米其林轮胎由于品牌溢价的关系会导致价格略高，但是其技术也是遥遥领先的。比如7月22日，新款米其林CrossClimate 2就囊括了诸多黑科技，其中包括但不局限于" V-formation"胎面设计、3D锁止刀槽花纹和"热适应性胎面胶"，这些技术的加持，除了提供了"出色的抓地力"，同时也带来更为安全、舒适的用车体验。相比其他同级别轮胎，你是愿意多花一点钱买这样的轮胎，还是为了省钱买一般普通轮胎呢？

第二个原因：细算价格相差并不多

在我自己给爱车换轮胎的时候，其实当时也是纠结不已。当时看的普利司通轮胎每条500元左右，马牌600元左右，而同级别米其林轮胎却要850元。前者甚至在一定程度上还能接着砍价，而米其林轮胎几乎就是一口价了。四条轮胎算下来，米其林轮胎贵了1000多元，当时我真的想换普利司通或者马牌轮胎了。

不过，父亲的一句话提醒了我，一条轮胎正常情况下最少能用3、4年，折合每天或者每个月来计算，差价有那么大吗？而其带来的舒适性、静谧性却不是前者能够比拟的，你确定要省这1000块钱吗？后来想想也是，就这样又换了米其林轮胎。而同款车的车友有不少却更换了其他品牌的高性价比轮胎，在市内用车的时候可能感觉差距不大，等上了高速才发现，差距十分明显。

其实大多数车主在选择轮胎的时候都纠结过，但是回过头来想一想，几万甚至几十万的车都买了，你还在犹豫一条轮胎相差的2、300元钱，是不是有些浪费时间呢？当然，这里并非想要劝大家只买米其林轮胎。其实大多数大品牌轮胎都是不错的选择，差距虽然有，但是却没有一些网友说的那么大，基本上都是不错的存在。不过，对于一般家用车来说，米其林轮胎还是不错的选择。