据路透社IFR报道，小鹏汽车拟于本周五，即北京时间8月21日更新招股说明书，拟募资10亿美元。在IPO时间上，据称初步定为8月26日定价，8月27日挂牌交易。

2020年8月8日凌晨，小鹏汽车向SEC递交了招股说明书，正式对外公布IPO进程。

在此之前，小鹏汽车进行了两轮Pre-IPO的融资，分别为ASPEX、COATUE、高瓴资本和红杉资本的C+轮融资和由阿里集团领投的C++轮融资，总共募集资金为9.47亿美元。 

腾讯科技称，在完成Pre-IPO之后，小鹏汽车预计持有的现金资产为85亿元。

2020年7月30日，理想汽车成功在美国纳斯达克挂牌交易，募集资金，如果算上配售和基石投资者的定增，达到16.36亿美元，上市首日股价上涨了43.3%。加上此前的Pre-IPO达5.5亿美元的融资，理想汽车总共募集资金达21.86亿美元。 

对于小鹏汽车而言，坚决不能在募资大战中落后于“友商”，遂衔枚疾进，在资本市场上大肆发力。 鉴于该公司在2020年7月，上险量达2532辆，基本上已与蔚来、理想汽车形成了造车新势力“三驾马车”的概念。

从2015年开始，小鹏汽车已经成功地向市场推出G3、P7两款产品，跑通了研发、供应链、制造、品控、销售和售后的全体系流程，此外，还基于英伟达Xavier芯片，打造自动驾驶的算法体系，并在整车电子电气架构、车联网系统等核心领域拥有成体系的积累。 

这些资产，在整个传统汽车产业向智能电动车产业转型的时候，都是非常稀缺的优质资产。

而在2020年7月22日到2020年8月6日短短的14日之内，该公司就通过Pre-IPO募到了9.47亿美元的资金，显示了这个标的在资本市场上的受欢迎程度。

美国时间2020年8月18日，特斯拉在美国市场再度上涨了2.8%，总市值飙升到了3517亿美元。

蔚来汽车的市值为169.4亿美元，理想汽车的市值为133.5亿美元。作为中国的头部造车新势力之一，小鹏汽车受到资本市场热捧是大概率事件。如果一切不出意外，2020年8月27日，中国造车新势力中的第三家上市公司，将会在美国的纽交所挂牌成立。

这些新势力，在募集到了足够多的资金之后，将会加快中国汽车产业向智能电动化转型的速度。